Sachen gibt's....Pflanzenöl auf Radbolzen.......

Zitat von V6 Mixto Lang

Am Wochenende sprach mich mein Nachbarn (V6 Viano) und sagte mir, dass er neue Alufelgen montiert hat. Meine Gegenfrage "Und haste auch Radnabenpaste aufgetragen" wurde mit "Nein" beantwortet.

Ich habe ihm gesagt, dass die festkorrodieren könnnen und das Paste drauf muss. Also eben den Rangierwagenheber rübergerollt, Drehmomentschlüssel , Radnabenpaste (Liqui Moly)und was man so braucht.


Die Radbolzen gingen raus wie Butter! "Hast Du die mit Drehmoment angezogen???" Wiederum "Nein".

Stattdessen: "Jetzt gehen sie leicht, aber vorher nur schwer. Da habe ich sie in Pflanzennöl getaucht und reingedreht......."

Also den Bremsenreiniger geholt und erst mal alles "sauber" gemacht.......... .

Oha ... Suizidale Verhaltensweise .... Mit Potenzial unschuldige zu treffen ..... Unglaublich ......

Einen Drehmomentschlüssel halten ja eh die Wenigsten für nötig..

[Kurthi]

Hatten wir die Disskusion nicht schon mal?
Also Fett oder sonstwas hat auf der Auflagefläche der Felgen zur Radnabe nix, aber auch gar nix verloren! Das ist nicht nur Lebensmüde, das gefährdet auch Andere!
Maximal auf die Mittenzentrierung darf ein Hauch hitzebeständiges Fett, wenn es denn unbedingt sein muss.
Die Radschrauben müssen auch trocken verbaut werden, sonst stimmen zum einen die Drehmomente nicht, zum anderen können sich die Gewinde nicht verkeilen udn das Losbrechmoment ist viel zu gering!
Warum darf auch die Auflagefläche zwischen Radnabe und Felgen kein Schmiermittel?
Weil die Felgen mittels "Pressitz" an der RAdnabe halten. D.h,. die Radschrauebn pressen die Felge an die Radnabe, durch die große Fläche ist die Reibung so groß dass die Felge absolut festsitzt.
Wird nun ein Schmiermittel dazwischen gebracht sitzt die Felge nicht fest, sie kann sich hin und her bewegen. in Folge dessen lockern sich die Radschrauben und können durch die auftretenden Kräfte abgeschert werden.
Also Fett da ist das dümmste was man machen kann!

Grüeß Kurti

PS: RAdnabenpaste wird tatsächlich für die Auflagefläche zw. Radnabe und Felge angeboten, das untergräbt ja den gesunden Menschenverstand und die bisherige Lehrbuchmeinung. Oder ist das weniger ein Schmier- und mehr ein Korrosionsschutzmittel?
Ich selber hatte damit nie ein Problem da ich beim Radwechsel mit ner elektrischen Drahtbürste eh Felge und Nabe penibel reinige...