Hilfe bei Reifenproblem

[bestesht]

Zitat von Danidog

Das ist aber eher der Dimension als dem Reifen an sich geschuldet. 205-er auf dem V sind grenzwertig, nur für sehr geruhsame Fahrweise oder Stadtverkehr geeignet ...

Gewicht verteilt auf die Fläche, daher sind schmale Winterreifen besser, da sich das gleiche Gewicht auf eine geringere Fläche verteilt. Deshalb fahren Ralley Autos auch so Trennscheiben.

[christiancastro]

Zitat von bestesht

Gewicht verteilt auf die Fläche, daher sind schmale Winterreifen besser, da sich das gleiche Gewicht auf eine geringere Fläche verteilt. Deshalb fahren Ralley Autos auch so Trennscheiben.

Na die Diskussion hatten wir doch schon, breiter Reifen-mehr Auflagefläche-weniger leichtes durchdrehen der Reifen.

[Kurthi]

DAs mit den dünnen Winterreifen ist überholt. Heute m,uss sich so ein reifen nicht mehr eingraben um zu funktionieren, mehr Lamellen mit mehr Auflagefläche und mehr Haftung durch mehr Fläche ist der Punkt!

Grüße Kurti

[Plasma]

Vergleicht mal den 205 zum 225. Je nach hersteller ist der 205 gleichbreit wie der 225. Pkw- zu Transporterreifen ist vom Geräusch ein Komfortunterschied.
Der Rest ist Einbildung.
Ich hab die Michelin Agilis 205er drauf, 50kg Sand hinten rechts und links verzurrt. Die Schlepperfelgen schlagen die Bude zu brei wenn mal ins Rutschen kommst und irgendwo andockst. Andererseits sollte Gewicht immer so niedrig rein wie möglich.
Wie einer schon geschrieben hat, Splitsäcke, dann hast auch was zu tun wenn Eis liegt.

Die Michelin sind etwas schwammig, aber Grip haben die Einwandfrei.
Bin regelmässig im Stuttgarter Westen unterwegs, Räumdienst? Kaum.
Steigungen? Teils heftig. 500 meter "Berge"

Von Ganzjahresreifen halt ich nichts.
Hab beim Bekannten die 205 Nexen Eurowin montiert, erst skeptisch, nach einer Proberunde erstaunt.
Hatte auf meinen anderen Autos die Hankook draufgehabt und nach 2 Winter verkauft.
Toller Grip, aber hoher Verschleiss

[v-dulli]

Zitat von Plasma

Vergleicht mal den 205 zum 225. Je nach hersteller ist der 205 gleichbreit wie der 225.

Ganz so einfach ist es nicht aber wer mehr darüber erfahren möchte kann z.B. hier
http://www.conti.nl/wp-content/uploa..._multi_D-s.pdf
mehr über die technischen Daten und Massen erfahren.

[Plasma]

Meinte von verschiedenen Herstellern.
Die Reifen fallen sehr unterschiedlich aus auf gleicher Felge.

[Danidog]

Zitat von bestesht

Gewicht verteilt auf die Fläche, daher sind schmale Winterreifen besser, da sich das gleiche Gewicht auf eine geringere Fläche verteilt. Deshalb fahren Ralley Autos auch so Trennscheiben.

Mein Zitat bezog sich nicht auf die reine Traktion, sondern auf das "schwammige" Fahrgefühl. Da fahren sich breitere Reifen bei so einem schweren Vahrzeug wie dem V eindeutig besser, die 205-er sind da die absolute Untergrenze.