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#1
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Mich, als alten BW Angehörigen mit einiger Erfahrung im Gelände hätte das schon mal interessiert den Rallye Vito zu fahren
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#2
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Der Grüne Rylle Vito hatte Samstag schon Flurschaden erlitten, und Sonntag war er irgendwann gar nicht mehr Fahrtüchtig , daher würde ich sagen hat der Fahrer ALLES RICHTIG GEMACHT
![]() Der Seriensprinter hat mich auch beeindruckt, der ging meines erachtens nach besser als der Rally Sprinter. |
#3
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@Peter: das lag aber auch mit am Fahrer, der war wirklich gut.
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...:::...Ich würde so gern die Welt verändern, aber Gott gibt mir den Quellcode nicht...:::...
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#4
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Das wollte ich jetzt nicht so direkt sagen
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#5
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu vitoigel für den nützlichen Beitrag: | ||
#6
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Ja, die Dinger halten schon einiges aus, wenn man sich nicht von "Kleinigkeiten" irritieren läßt. Hast ja sicher selbst auf deinen Touren genügend Beispiele gesehen, wie wenig Auto manchmal übrig sein muß, damit man noch vorwärts kommt.
Da wärst du wohl ziemlich überrascht, hab mir den auch gleich als erstes ausgewählt, aber der Fahrer hat mir unterwegs gesagt, das Auto wäre bis auf den Überrollkäfig und Stollenreifen vollkommen serienmäßig! Der "zivile" Sprinter war jedenfalls auch mit dem "kleinen" Motor und vollbesetzt noch deutlich geländegängiger. Mag auch etwas am Fahrer gelegen haben, Spaß hat es aber trotzdem gemacht. Geändert von uechtel (24.09.2013 um 08:51 Uhr) |
#7
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Erfahrungsgemäß kommt es fast NUR daruaf an, was der Fahrer kann!
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#8
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Naja, die unterschiedliche Bodenfreiheit mag auch schon einien kleinen Einfluß auf die Sache haben.
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#9
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Folgende 28 Benutzer sagen Danke zu elTorito für den nützlichen Beitrag: | ||
#10
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Peter, klasse geschrieben !!!
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu V6 Mixto Lang für den nützlichen Beitrag: | ||
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