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Alt 02.07.2013, 09:13
Kurthi Kurthi ist offline
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Ist der BMW Guru gewesen, speziell E30 und Nockenwelle M40. Ist Freund von mir, leider liegt Genie und Wahn eng beieinander, er ist total abgedriftet und macht nix nehr an Autos. Habe extrem viel von ihm gelernt.
Aber nun mal zurück zum Thema:
Was ich nun auch noch weiss ist dass der Tisch mitbestellt werden muss, Nachrüstung ist wohl etwas aufwändig.
Nun bleibt noch offen die technischen Änderungen bei Auflastung und die Frage zur Dachreling.
__________________
Ich liebte meinen V!
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  #2  
Alt 02.07.2013, 09:39
vianonuevo
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Zitat:
Zitat von Kurthi Beitrag anzeigen
... Aber nun mal zurück zum Thema:
Was ich nun auch noch weiss ist dass der Tisch mitbestellt werden muss, Nachrüstung ist wohl etwas aufwändig.
Nun bleibt noch offen die technischen Änderungen bei Auflastung und die Frage zur Dachreling.
Es gab mal Infos dass die erhöhte Anhängelast ab Werk mit einer kürzeren Hinterachsübersetzung kombiniert wird. In wie weit das auch für eine reine Auflastung gelten könnte ist mir nicht bekannt. Dann wäre da evtl noch die Sache mit einem evtl höheren Tragfähigkeitsindex bei den Reifen.

Aber ein guter Verkäufer sollte dir das alles genau sagen können.
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  #3  
Alt 03.07.2013, 07:39
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Zitat:
Zitat von vianonuevo Beitrag anzeigen
Es gab mal Infos dass die erhöhte Anhängelast ab Werk mit einer kürzeren Hinterachsübersetzung kombiniert wird. In wie weit das auch für eine reine Auflastung gelten könnte ist mir nicht bekannt. Dann wäre da evtl noch die Sache mit einem evtl höheren Tragfähigkeitsindex bei den Reifen.

Aber ein guter Verkäufer sollte dir das alles genau sagen können.
Beim 2,2 ist das zutreffend.
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Gruß Reinhard
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  #4  
Alt 03.07.2013, 08:09
kaltec67 kaltec67 ist offline
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AHK 2500 hat 150Kg Stützlast!
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  #5  
Alt 03.07.2013, 10:15
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Zitat:
Zitat von Kurthi Beitrag anzeigen
Nun bleibt noch offen die technischen Änderungen bei Auflastung und die Frage zur Dachreling.
Achslast ab Werk 1550kg VR und HR - bei der Gewichstsvariante 3050kg ist da nix geändert, außer die Zahlen. Mein alter MP (2,2cdi / 2005) hatte ab Werk 2950kg zul GG, der 2011er V6cdi hat 3050kg. Beide hatten eine Achslast von 1550kg VR und HR eingetragen.

Die Reling macht das Auto meiner Meinung nur unnötig höher...optisch Geschmacksache, Dachträger gibt´s auch für OHNE Reling.

Grüße
Frank
__________________
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Frank
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  #6  
Alt 03.07.2013, 12:43
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Achslast Hinterachse bei 2500 AHK wird 1550+150 eingetragen, also 1700!
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  #7  
Alt 03.07.2013, 12:46
VITO-Power
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Nö, Achslast wird 1550 kg eingetragen und in den Anmerkungen bei Anhängerbetrieb 100 kg Aufschlag zugestanden!
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  #8  
Alt 03.07.2013, 12:52
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Dann gibt es verschiedene Ausführungen. Bei mir steht 1550+150 in der Zulassung! AHK ist original.
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  #9  
Alt 03.07.2013, 12:57
VITO-Power
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Ich habe die Abnehmbare mit 2.500 kg

Die 100 kg könnten aber wegen der 2,8t Zulassung (Achslast nur 1470 kg) begründet sein ...

Wichtiger ist, dass aber eben 1550 + Stützlast eingetragen sind und nicht 1700. Macht einen Unterschied, wenn man ohne Anhängsel oder nur mit Träger unterwegs ist.
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