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  #101  
Alt 18.06.2013, 16:30
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Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
Angesichts von (zyklenfesten) AGM-Batterie Endkundenpreisen ab netto 80 EUR / kWh bezweifle ich die 1000 EUR für Li-basierende Systeme "arg".
Reinhard, hierbei geht es nicht nur um die einzelne Batterie.
Der Batteriepack beim E-Cell beinhaltet neben den Zellen noch eine komplexe Steuerelektronik und ein eigenes Kühlsystem.
Das ist eine Komplette Box die nahezu den ganzen Unterboden zwischen Achsen ausfüllt.
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #102  
Alt 18.06.2013, 16:33
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Der E-Cell kann auch über 220V geladen werden nur weiss ich gerade nicht wie lange es dauert.
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  #103  
Alt 18.06.2013, 17:37
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Bei 400V Ladespanung sollen es 6 Stunden sein, bei 230V sollen es 12 Stunden sein. Die Nutzlast liegt übrigens "nur" bei 850-900 kg.

Nachweis KLICK
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Viele Grüsse, Stefan

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  #104  
Alt 18.06.2013, 17:54
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Zitat:
Zitat von stefanmarea Beitrag anzeigen
Bei 400V Ladespanung sollen es 6 Stunden sein, bei 230V sollen es 12 Stunden sein. Die Nutzlast liegt übrigens "nur" bei 850-900 kg.

Nachweis KLICK
Also, ich habe von ca. gesprochen und Deine Angaben stimmen auch nicht wirklich - ich habe andere Informationen
Das ist jetzt aber nebensächlich.
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #105  
Alt 18.06.2013, 17:59
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Hallo Helmut, grundsätzlich vertraue ich deinen Aussagen, deshalb ... sollte MB selber so daneben liegen ... schau mal bei der 3050 kg Variante unter Zuladung KLICK

... ist aber wirklich nebensächlich ...
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  #106  
Alt 18.06.2013, 18:05
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Zitat:
Zitat von stefanmarea Beitrag anzeigen
Hallo Helmut, grundsätzlich vertraue ich deinen Aussagen, deshalb ... sollte MB selber so daneben liegen ... schau mal bei der 3050 kg Variante unter Zuladung KLICK

... ist aber wirklich nebensächlich ...
Laut meiner Info:
Kastenwagen lang - Zuladung 835Kg
Kombi lang - Zuladung 620


Hängt wohl davon abe wer vorne links sitzt




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Gruß aus OWL
Helmut


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  #107  
Alt 18.06.2013, 19:15
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Zitat:
Zitat von stefanmarea Beitrag anzeigen
Bei 400V Ladespanung sollen es 6 Stunden sein, bei 230V sollen es 12 Stunden sein. Die Nutzlast liegt übrigens "nur" bei 850-900 kg.

Nachweis KLICK
230V und 12h -> 16A * 230V -> 3,7 kW x 12h = 44,4 kWh -> kommt also hin mit gängigen Verlusten.

Sind aber auch schon 12 EUR Stromkosten für 130 km Fahrt ..
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Gruß Reinhard
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  #108  
Alt 18.06.2013, 20:57
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So rein Interesse halber, wie kommst Du auf 12€?
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  #109  
Alt 18.06.2013, 22:20
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Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- VI * * *
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27 ct/kWh Strompreis * 44,4 kWh
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Gruß Reinhard
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  #110  
Alt 24.06.2013, 19:31
Sober Sober ist offline
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Hansestadt Bremen -[Deutschland]- HB Hansestadt Bremen -[Deutschland]- BC * * *
Standard neuer Viano

Hallo zusammen,
eigentlich wollten wir dieses Jahr einen Viano bestellen, aber unsrer Verkäufer sagte mir heute das 2014 ein neues Modell auf dem Markt kommt. Wie schon geschrieben ohne V6 Motor, aber dafür mit neuen 4 Zylinder Motoren wie hier auch schon geschrieben wurde. Es kommen einige Sachen aus dem PKW Bereich mit ins neue Modell. Er hat mir nahe gelegt zu Warten, der Verkäufer war extra letzte Woche wohl in Berlin und hat dort die Infos her. Die neuen sollen wohl nicht mehr Viano oder so genannt werden, sondern wohl wieder V Klasse, wie früher.
Angaben stammen von einem Verkäufer der Daimer Benz AG Niederlassung.
Wollte mir eigentlich den Viano Trend Edition 2,2 CDI Lang kaufen, nun warten wir wohl doch und hoffen das der neue es auch gelohnt hat zu Warten, es sei denn er macht uns ein Super Angebot.
Gruss
Bican
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