Viano 2006 gegen T4 ca.2000

Was sind das denn alles für Allgemeinaussagen, dass Fahrzeuge nach einem Modellwechsel immer das erste Jahr problembehaftet sein können, sollten nach 30 Jahren zum Allgemeinwissen gehören.
Gerade zum Modellwechsel W211 (und nicht 210) wurde riesig laut gemeckert und später musste eingeräumt werden, dass die Baureihe elektronisch unauffällig ist.

Aber hat sich erst mal im Gedächtnis eingebrannt, dass ein Fahrzeug schlecht sein soll, dann gehen die guten Nachrichten unter.
Viele der hochgekochten Elektronikprobleme waren dann doch nur ärgerliche Kleinigkeiten (gestörter Radioemfang wenn Heckscheibenheizung angeschaltet, etc.). Alles sicherlich Lästigkeiten, aber die wurden dann schnell abgestellt.
Als ein Bekannter mal von seinem Elektronikproblem bei seinem Toureg berichtete fand ich das schon gravierender. Sein elektrischer Sitz fuhr während der Fahrt auf einmal von alleine nach ganz unten und ganz hinten.
Der konnte gerade noch rechts ran fahren. Aber von solchen Problemen hört man in der medialen Berichterstattung wenig.

Dann die Räuberpistolen hier: Rostende Autos bei Mercedes im Verkaufsraum. Händler die keine Angebote abgeben. Mich wundert es ja langsam, dass bei jedem Mercedes auch wirklich mindestens 4 Räder dran konstruiert werden, solche ****en wie das sind.

Gruß,

Torsten

[Mopf0]

Sein elektrischer Sitz fuhr während der Fahrt auf einmal von alleine nach ganz unten und ganz hinten.

Und dies ist wiederum harmlos zu BMW. Bei denen war es doch das Lenkradschloss, welches während der Fahrt einrastete. Bei Jaguar konnte es vorkommen, das die Zentralverriegelung selbständig verriegelte und der Fahrer nicht mehr aus dem Auto kam. Witzig bei Peugeot 101, in der Waschanlage gehen die elektrischen Schiebetüren auf, wenn die Bürsten die Handgriffe betätigen. Also immer schön beim Waschen abschließen. Bei Audi TT war es der fehlende Heckbürzel, der sogar erfahrenen Rallyfahrern das Leben gekostet hat. Und falls es mal wirklich nichts zu meckern gibt, lässt sich die Presse halt den Elchtest einfallen. Oder hat jemals einer vor Einführung der A-Klasse von einem solchen Elchtest gehört? Ich nicht.

[mycel]

Dann die Räuberpistolen hier: Rostende Autos bei Mercedes im Verkaufsraum. Händler die keine Angebote abgeben. Mich wundert es ja langsam, dass bei jedem Mercedes auch wirklich mindestens 4 Räder dran konstruiert werden, solche ****en wie das sind.


Naja, Räuberpistole hin oder her, meiner wurde mit Xenons für Linksverkehr ausgeliefert und keiner ist stutzig geworden....

Gruß
mycel

[MBsilber]

Hallo zusammen,
Primär ist doch festzustellen, welcher Hersteller zu seinen Fehlern steht und diese auch auf seine Kosten behebt oder wie schon erwähnt, alles über die Werkstatt ignoriert und den Kunden zahlen läßt.
Darum haben wir gewechselt.
MBsilber