Viano 2006 gegen T4 ca.2000

[princeton1]

Need for Speed T4...-

[Danidog]

Okay,aber der T4 war Pionier bei den flotten Kleinbussen, als 1996 der für damalige Verhältnisse äußerst spritzige und sparsame TDI mit 102 PS kam, tuckerte der Vito noch recht zäh durchs Land, erst recht als 1998 die 150 PS Version erschien ...

Erst mit den OM 611 CDI Motoren wurde es besser, die Spritzigkeit und den Biss der 2,5l Fünfzylinder hat der W638 aber nie erreicht, die Qualität der Fahrzeuge lasse ich hier mal außer acht, da haben sich beide Marken nicht mit Ruhm bekleckert

[roland_muc]

Man muss sagen, dass der T4 wirklich ne coole Kiste war (ist). Jedem, der (ggf. deutlich) unter 10k EUR Budget hat und ein Campingfahrzeug sucht, empfehle ich guten Herzens einen T4 Cali.

[zwerg]

Hi

mbvk schrub:

Für mein Ego: Der hatte bestimmt einen Chip.

So sicher nicht!
Wenn schon herbrennen dann gscheit.
Oder:
Wenn sich schon keiner von euch deutlich Absetzen konnte zählt unterm Strich eigentlich nur wer zuerst Nerven gezeigt und das Gaspedal gelupft hat.
Bis zum bitt´ren Ende.




Duck und wech!

Bei dem hier wäre es nicht ganz so knapp geworden*ggg*

http://www.speedfanshop.com/blog/aut...rd-mit-558-ps/

[kaltec67]

Wieso soll beim 150er T4 bei 180 Schluss sein???

[mycel]

Mein T4 TDI 2,5 mit 102 PS fuhr auch locker 180. Das war aber auch das einzig Positive an der Karre.

Gruß
mycel

[drdisketti]

Zitat von VITO-Power

Bei dem hier wäre es nicht ganz so knapp geworden*ggg*

http://www.speedfanshop.com/blog/aut...rd-mit-558-ps/

Wobei der Artikel leider schwachmatenmäßig ist ..

Zitat:

"Ohne Zweifel, denn das ein VW Bus ohne große Probleme die 250er Marke packt, zeigte vor kurzem auf dem Hochgeschwindigkeitsoval in Papenburg der von TH-Automobile getunte TH2. Der T5 Multivan verbirgt in seinem Heck nämlich einen Porsche GT2-Motor eines Porsche 996 mit nicht weniger als 558 PS. Zur ausgewogeneren Gewichtsverteilung setzte man den Tank einfach nach vorne."

Für die 165.000 EUR Umbaukosten kriegt man locker 2-3 Stück 3,5 V6 639er incl. Turbo-Umbau ..

Das Ding hat wenig mit "Tuning" zu tun, das ist eine T5-Karosse auf einem Porsche-Chassis - also ein Um- oder Neuaufbau.

Im freien Fall die 250er Marke zu erreichen hätte weniger Aufwand gemacht.

[mbvk]

Zitat von zwerg

Hi

mbvk schrub:
So sicher nicht!
Wenn schon herbrennen dann gscheit.
Oder:
Wenn sich schon keiner von euch deutlich Absetzen konnte zählt unterm Strich eigentlich nur wer zuerst Nerven gezeigt und das Gaspedal gelupft hat.
Bis zum bitt´ren Ende.




Duck und wech!

Du meinst so wie früher als die harte Jungs nebeneinander auf die Klippe zugerast sind, und wer zuerst rausspringt, hat verloren? Heute also: Wer vor dem Blitzer früher vom Gas geht hat verloren? Ok, das wäre noch eine Möglichkeit gewesen
Aber Schopy hat mit den 120 schon recht, wir waren recht weit vom Limit entfernt. Wenn da ein mobiler Blitzer gewesen wäre, hätte er Gold und ich Silber gewonnen.
Aber es hat halt Beiden Spaß gemacht

Wenn ich meinen neuen Mopf mitgehabt hätte und nicht den Wagen meiner Frau, hätte ich bessere Karten gehabt. Seit die Kinder da sind, packt es nur nur noch sehr selten. Früher war ich "offensiver".