Viano oder Vito

[Foto-Martin]

Zitat von alexanderpeter

Guten Abend,

mit dem weichen Fahrwerk kann ich aber nicht zustimmen. Der Viano hat meiner Meinung ein ziehmlich hartes Fahrwerk. Jede Unebenheit im Straßenbelag merkt man.

Gut, das kann ich nicht mit einem PKW vergleichen.

Aber trotz der Luftfederung hinten finde ich dass das Fahrwerk beim W 639 doch recht hart ist.

Grüße aus Püttlingen

Peter

ich habe keine Luftfed. und empfinde das Fahrwerk eher weich und sehr leise, keinesfalls hart. Stimmt da was mit der Luftfederung nicht ?

[alexanderpeter]

Zitat von Foto-Martin

ich habe keine Luftfed. und empfinde das Fahrwerk eher weich und sehr leise, keinesfalls hart. Stimmt da was mit der Luftfederung nicht ?

Guten Abend,

das glaube ich nicht. Das Fahrwerk war von Anfang an so. Von einer weichen Federung kann ich nicht sprechen.

Grüße aus Püttlingen

Peter

[V22]

Bedenke, du fährst trotz alle dem einen Transporter mit über 2 Tonnen leer.
Wenn einer nicht von so komfortabel sprechen kann, dann ich mit einem Eibach -35mm Fahrwerk und 20" mit einem Querschnitt von 35-40.
Ich finde es aber trotzdem noch sehr gut, da die Seitenneigung im Gegensatz zu meiner Sänfte (Opel Vivaro Firmenwagen) doch deutlich geringer ist.
E-Klasse Niveau wirst in der Größe ausse bei den Amis nie kriegen, allerdings wird dir bei denen in schnell genommen Autobahnkurver auch schlecht, und du bekommst schweissnasse Hände (wie beim Vivaro)
Ich bin mit meinem Fahrwerk mehr als zufrieden, und das vorallem mit 1,7to am Haken.
Im alten hatte ich eine ENR, und ich muss sagen im Viano hab ich sie noch nicht vermisst.
Hier mal ein Bild zur Info:

[Foto-Martin]

ich hab schon drüber nachgedacht, ob nicht doch lieber die 3,05to-Ausführung des Viano hätte nehmen sollen,
auch einfach bloß hinten etwas straffere Federn (etwas höhere Federrate) habe ich als Option angedacht,
aber so oft ist es nicht, daß ich mit der Beladung an oder über die Grenze komme.

Ich war schon mit 4 Kumpels (alles große Kerle), Gepäck für 5 Tage, 3 Kästen Bier, 5 Fahrräder (3 davo auf der AHK) unterwegs,
da ist es zweimal in Wellen passiert, daß er hinten auf die Gummis gegangen ist , nur ganz leicht, aber immerhin.

[leo]

Zitat von V22

...
Ich finde es aber trotzdem noch sehr gut, da die Seitenneigung im Gegensatz zu meiner Sänfte (Opel Vivaro Firmenwagen) doch deutlich geringer ist.
E-Klasse Niveau wirst in der Größe ausse bei den Amis nie kriegen, allerdings wird dir bei denen in schnell genommen Autobahnkurver auch schlecht, und du bekommst schweissnasse Hände (wie beim Vivaro)...

Dem muss ich widersprechen, ich bin vor meinem Vito 2 Vivaro life gefahren, beide mit 245er in 18" - wie beim Vito und große Unterschiede bei der Seitenneigung sind da nicht zu verzeichnen! Du kannst keine Äpfel mit Birnen vergleichen, Du hast auf deinem Stern 20" Felgen mit entsprechender Breite und Querschnitt und auf dem Vivaro sicherlich nur 15" bzw 16" in vermutlich max. 215er Breite und und dementsprechender Höhe von 60 bis 70. Dass Du damit ein ganz anderes Fahrgefühl hast ist klar. Der Vivaro hat auch seine Vorzüge, z.Bsp. das Lederlenkrad gefällt mir weitaus besser als das im Benz.