Nicht Neuer mit Neuem

Na herzlichen Glückwunsch und immer gute Vahrt!

Das mit der Hupe kann ich sehr verstehen. Ich tippe mal auf einen Restposten alter Panda-Hupen, die da verwendet werden. Aber Käfer könnte auch sein...

Mein Vreundlicher hatte sofort ein einsehen und hat mir ein Zweiklanghorn aus der E-Klasse eingebaut. Er wollte dafür auch nur den Materialpreis haben, aber ich befürchte, dass das wohl der letzte Umbau zu dem Preis war. Angeblich passt das Zweiklanghorn nicht an die vorgesehene Stelle und sitzt bei meinem jetzt irgendwo anders hinter der Stoßstange. Mit Kabel verlegen, am Computer anmelden usw. war´s wohl mehr Aufwand als gedacht. Aber das war´s wirklich wert!!

Zitat von Vianist

am Computer anmelden usw.

Wie jetzt, muß ne Hupe auch schon programmiert werden?

Vielleicht hätte da schon die neue Hupensoftware besseren Klang gebracht.

[FXP]

Zitat von Airedale

Wie jetzt, muß ne Hupe auch schon programmiert werden?

Vielleicht hätte da schon die neue Hupensoftware besseren Klang gebracht.

Quatsch. Ich hab ne 2klang Hupe von ATU drin (klingt wie die klass. Mercedes Hupe) hat keine 30€ gekostet und mit einem selbst gebauten Winkel ging das von unten auch ohne Kabelverlängerung und Stoßfängerdemontage.

Grüße
Frank

...das hört sich für mich gut an - bei Gelegenheit werde ich mir mal die aktuelle Hupe suchen und dann da in der Gegend tätig werden :-) - danke für den Tip.

Jau, die Hupe ist komplett unpassend.

Wir sind auch schon auf der Suche nach einer, die auch wirklich hupt.

Zitat von FXP

Quatsch. [...]mit einem selbst gebauten Winkel ging das von unten auch ohne Kabelverlängerung und Stoßfängerdemontage.

Grüße
Frank

Dann hat sich der Vreundliche wohl mehr Arbeit gemacht als nötig!? Mir auch recht, Arbeitslohn ging ja nicht auf mich...

Nicht, dass das für mich nun eine dringende Frage wäre, aber muss am Steuergerät evtl. der höhe (oder andere) Stromverbrauch angemeldet werden??? War jedenfalls die Aussage, die ich bekam.
Ich kenne dass von den ersten TGA von MAN, der blieb mir mal nach Austausch und Anbau einiger Lampen komplett stehen, weil er mit den zusätzlichen Verbrauchern nichts anfangen konnte und wahrscheinlich Stromraub vermutete. Der fuhr erst wieder nach Neuinstallation der Software. War aber vielleicht auch nur ein zufällig gleichzeitig auftretender Fehler und diente dem Mechaniker als gute Ausrede, wer weiss

Gruß
Jens

Da die Hupe noch über ein klassisches Relais läuft, ist alles locker machbar. Beim MAN ,ähnlich dem Actros sieht das schon anders aus. Die Ein und Ausgänge werden elektronisch überwacht und dann einfach abgeschaltet.
Gruß Marcus

PS: ich hab meine Hupe noch nie gebraucht

[v-dulli]

Zitat von kruschtilein

Beim MAN ,ähnlich dem Actros sieht das schon anders aus. Die Ein und Ausgänge werden elektronisch überwacht und dann einfach abgeschaltet.
Gruß Marcus

.....nur dass der Actros, wegen einer falschen Glühlampe oder ähnlichem, nicht den Dienst verweigert

[drdisketti]

Daran wird bei Mercedes aber schon gearbeitet