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#1
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äääh, ja, hast Recht
![]() Gruß Reinhard |
#2
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Warum hat mein 111 dann aber 115 PS und nich 110 ????
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#3
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- weil auf dem Typenschild keine Kommastelle ist
- weil der "früher" 109 PS hatte und erst seit EVO (mit Piezo-Injektoren) 115 PS Gruß *Papi* |
#4
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Dankeschön "Papi"
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#5
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![]() Das ist den runden Zahlen geschuldet, Jens - mein 7,49 Tonner früher hiess auch 813 - sonst bräuchte man bei den Actrossen wohl die ganze Fahrertür für die Typenbezeichnung ![]() Gruß Peter |
#6
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Nen 813 hab ick och mal gefahren (lang lang isset her)
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#7
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Danke für die ausführliche Erklärung. Und den Vianos hat man dann einen anderen (Bei)namen gegeben um Sie von den Vitos abzugrenzen, denke ich mal.
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#8
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ich dachte immer beim vito steht die erste 1 für die NUTZLAST...beim actros und den anderen mit A ists ja eher das gesamtgewicht....
also Vito 115 CDI = 1to Nutzlast ca. 150 PS Common-Rail-Diesel halt! weil 1 tonne wiegt da ja nie... ![]() |
#9
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Beim Vito steht die 1 für ca. Nutzlast und die beiden nächsten Zahlen für die ca. PS-Leistung x10.
Beim Viano wird der Hubraum(beim 2.0 die Leistungsstufe) angegeben. Ab Sprinter wird das ca. Gesamtgewicht ein- oder zweistellig und die ca. PS-Leistung x10 mit den letzten beiden Stellen angegeben. 216, 318....... 609, 611.... 813, 817, 1844, 4045........ usw..
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#10
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Datt iss mir zu kompliziert. Hauptsache ick weiss watt ick fahr!
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Stichworte |
name, vito |
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