junger fauler Stern - Marco Polo

[princeton1]

Dann checke auch mal die Funktion der Klimaanlage + Standheizung!
Und gibt es ein lückenloses Serviceheft? Wurde das Automatiköl gewechselt?
Wurde ggf. die Zusatz-Gel Batterie gegen eine Nass-Batterie getauscht?
Wie schaut‘s mit der Gas-Prüfung aus.
Wurde alles an Zubehör mitgeliefert?

Und dass man ein vier Jahre altes Auto mit vermeintlichen 53.000Km ungesehen rechtsverbindlich kauft ist schon sportlich...!

Greift da dann nicht das Fernabsatzgesetz mit der Möglichkeit der Rückgabe innerhalb von zwei Wochen...?

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Gruss
Nico

P.S
Türgriff lackiert = Unfallwagen...?!?

[Tobi]

Der Wagen ist unfallfrei. Das mit dem Türgriff war schon im Vorfeld geklärt, dass dieser Wackeln würde und stark verkratzt sei und dass sie das natürlich beheben würden.
Wer hätte da geahnt, dass der Sensor überlackiert wird, ist ja einfach nur dämlich.
Was das Fzg. für mich so interessant gemacht hat war die zusätzliche Sitzschiene, auch wenn ich jetzt einen alten Einzelsitz aus dem Vorgänger verwenden muss, weil der original Sitz fehlt. Habe ich aber gewusst. Aber ist ja alles graues Leder. Die Klimaautomatik, die Fondklima, das Schiebedach, der V6, die niedrige Kilometerlaufleistung und die junge Sterne Garantie waren mir sehr sehr wichtig. Und jetzt findet mal einen Viano mit EZ 10/2014 mit genau dieser Kombination. Sthzg und ENR wollte ich nicht mehr haben. Hat er auch nicht.

Ich habe vor Ort die Klima, Warmluftheizung und auch sonst alles geprüft. Gasprüfung gemacht mit Protokoll und im Buch eingetragen. Gasflasche ist auch drin.
ie Volllederausstattung sieht auch sehr gut aus, wird von mir aber nochmal mit Sattelseife und Balsam behandelt.
Er wurde für mich auch auf eine Hebebühne gefahren, unten rum ist alles in sehr gutem Zustand.
Laut KI sind es noch 12tkm bis zum Service B mit Automatikgetriebeölwechsel.
Den werde ich natürlich etwas früher machen lassen, so bei 60tkm Laufleistung.
Mein Freundlicher vor Ort hat ja schon, bevor ich den Wagen abgeholt habe, mit der FIN die Datenbank überprüft.
Der Wagen war bei 33tkm zum Service A in einer MB Werkstatt. Das ist natürlich auch schon eine Weile her, war im Februar 2016.
Die beiden Plastikabdeckungen sind Kleinigkeiten, aber wie hat der Wagen ohne Mängel die HU geschafft, wenn an den Wischergummis jeweils in der Mitte 3cm von der vordern Lippe fehlen?
Das wäre bei meinem Dekrapartner direkt aufgefallen. Wahrscheinlich hat die Werkstatt dann gesagt, dass sie da natürlich Neue draufmachen, haben sie aber nicht.
Die Batterie ist sehr ärgerlich, weil teuer. Auf der Plusseite steht die komplett neue Bremsanlage.
Ich könnte den Wagen sogar 10 Tage lang zurückgeben, dann aber nur, wenn ich einen anderen nehme. Kommt nicht in Frage, die haben keinen vergleichbaren Marco Polo.
Ein Mietwagen kann es nicht gewesen sein, das habe ich schriftlich.
Zurückgeben will ich ihn ja auch nicht. Der MP fährt sich so gut, Motor, Getriebe und Fahrwerk (ohne ENR) erste Sahne.
Eine ganz andere Welt als mein 2006er Viano 2.2 mit ENR und 207tkm auf der Uhr.
Meine Frau und ich haben ihn jetzt auch nochmal gründlich geputzt und freuen uns auf die Herbstferien.
Ich warte jetzt mal ab was das Autohaus sagt. Dann fahre ich noch in der kommenden Woche zu meiner Werkstatt, habe ich dem Meister eh versprochen und bin auch mal gespannt was er meint.
Wenn es zäh wird, habe ich ja noch meinen Anwalt, der sich darum kümmern kann.

[v-dulli]

Zitat von Tobi

Laut KI sind es noch 12tkm bis zum Service B mit Automatikgetriebeölwechsel.

Laut EZ sollte der ASSYST B im nächsten Monat fällig werden - alle 2 Jahre oder ~30.000 km.
Im Serviceheft solltest Du ein A4-Blatt mit den Angaben zum 1. ASSYST A haben und dabei sollte die Bremsflüssigkeit erneuert worden sein - alle 2 Jahre.

[Silberelch]

Beim Automatikgetriebe würde ich eine Spülung machen lassen.
Bei meinem aktuellen V6 soll auch ein Getriebeölwechsel gemacht worden sein.

Das Getriebe hat mir von der Funktion aber nie gefallen. Jetzt nach der Spülung schon. Aber der Meister sagte mir, dass erstmal 3-5 l Ölschlamm aus dem Getriebe / Wandler kamen...

Jetzt läuft das Getriebe so, wie ich es gewohnt bin und mir vorstelle.

[thw]

Wenn da 3-5 l Ölschlamm raus kommen, würde ich mal Gedanken machen wie dieser entsteht.

Kippt das Öl?
Sind das feine Späne?
Ist das Dreck, und wo kommt der her?
Andere Ursache?

[v-dulli]

Zitat von thw

Wenn da 3-5 l Ölschlamm raus kommen,

........ ist das Getriebe hinüber oder.man hat dem Kunden einen Bären aufgefunden um die gewinnbringende Spülung zu rechtfertigen.

[thw]

Zitat von v-dulli

........ ist das Getriebe hinüber oder.man hat dem Kunden einen Bären aufgefunden um die gewinnbringende Spülung zu rechtfertigen.

Ich wollte ja nur fragen, weil mein Getriebe, über 12J alr, wurde nur bisher üblichler Ölwechsel vorgenommen, ob da nun Schlamm raus kam oder nicht, es tut was es tun soll, ob nun automatisch oder manuell..

Das ist so wie Zahncreme für extra weiße Zähne, die dann immer noch gelb bleiben...

Ja ja die Leiden :-)
Hab vor 2 Monaten auch einen jungen Stern gekauft ( E 350 D Cabrio) , der sich mittlerweile beim Mercedes Händler wohler fühlt wie bei mir.

Seit ~ 25 Jahren Mercedes die erste Montagskiste erwischt.
Lässt sich aber auf eine absolut schlampige Werkstatt der Niederlassung zurückführen. ( Endkontrolle )
Mittlerweile sind nochmal ~ 4000 € in den Wagen geflossen und ein Ende ist irgendwie nicht in Sicht.
Dienstag wird er wieder abgeholt jetzt hat sich die Elektrik vom Fahrersitz verabschiedet ( Sitzeinstellung, Memory Lordoseneinstellung usw. )
Wenn der Sommer rum ist, ist die Kiste rundum erneuert :-)
Wenn es ein Fahrzeug wäre wo ich darauf angewiesen wäre würde es schon krachen aber so lass ich mit aller Ruhe "in den ersten 6 Monaten" alles beheben .