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Alt 06.12.2013, 16:20
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Blinzeln

Schuster bleib bei deinen Leisten! Kann man da nur sagen.
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  #2  
Alt 07.12.2013, 06:24
zwerg zwerg ist offline
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Gibt oder gabs nicht einmal einen PickUp als Puch(Mercedes) G???
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  #3  
Alt 07.12.2013, 10:07
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Reden

Zitat:
Zitat von zwerg Beitrag anzeigen
Gibt oder gabs nicht einmal einen PickUp als Puch(Mercedes) G???
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/4...b149025f0a.jpg
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #4  
Alt 07.12.2013, 13:02
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mbvk mbvk ist offline
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Beiträge: 637
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Ein GL-Pickup..... was soll der denn kosten? Für 90.000,- Euro wird das sicher der Renner.

Selbst als M-Klasse wäre der Wagen konkurrenzlos teuer.

Der Amarok kostet so viel wie eine mittelmäßig ausgestattete A-Klasse.
__________________
Im anderen Lager, aber trotzdem zwischendurch gerne noch hier.

Gruß
Tobias
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  #6  
Alt 07.12.2013, 16:25
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Vom G gibt es tatsächlicheinige, hier teils unbekannte, Varianten.
Sein Vorteil dabei ist der Leiterrahmen. Bei selbsttragenden Karosserien ist ein Pickup schon problematischer da das Untergerüst nicht dafür konzipiert ist und eine nachträgliche Ändereung schwierig ist.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #7  
Alt 07.12.2013, 17:10
klickspeed
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Beiträge: n/a
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Ich habe mal einen schönen Auftrag von Volkswagen bekommen, die wollten für einen Amarok Sonderumbau für das GTI Treffen Wörthersee ein spezielles Rennkart von uns gefertigt haben welches quasi von dem Pick up als aufgemotztes Freizeitfahrzeug zum Transport genutzt wird.

Schon verrückt:http://www.autobild.de/artikel/vw-am...3-4202493.html


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  #8  
Alt 08.12.2013, 00:35
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Cooper40 Cooper40 ist offline
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Paderborn -[Deutschland]- PB Paderborn -[Deutschland]- MF 4 0 0
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Moin

Pick Up´s ist ein spezieller Markt! Warum nicht auch einen Daimler?
Ob Daimler das Rad neu erfinden muss! Glaube ich nicht da es genug Leutz gibt, die das können. Ob da ein VW-Ingenieur bei gehört, würde ich ablehnen. (Dann wäre garantiert, dass das Produkt Mittelmäßig wäre, aber über das viel gezahlte Geld, würden sich Vorstand und Aktionäre freuen.) Die Nissan-Leutz können DAS, besser und Preiswerter.

Ich würde aber noch anders „Ansetzen“ und zwar hat Daimler das Sprinterfahrgestell! Da würde ich es mit machen wollen. Eine Lücke schließen, die einiges in den Schatten stellen könnte, wenn der Rotstift nicht zu viel Macht bekäme.

Ich z.B. würde mir einen DoKa in der Größe von einem Vito wünschen. (Die Sprinterkarosse ist mit zu hoch und zu breit.)

Dann könnte ich mir Aufbauten draufbasteln, so wie ich es für meine beruflichen und Privaten Anforderungen wünsche und brauche. Wenn ich dann zu dem DoKa-Fahrgestell vier bis fünf Aufbauten in der Ecke stehen hätte, wäre es mir egal. Eben umkoffern und die Nummer wäre gelaufen.

MfG Klaus
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