Mal was Positives zum Thema "Verbrauch des V 6".......

[vianonoob]

[QUOTE=Danidog;287856]Und es zeigt auch, wie durch den unrealistischen Normverbrauch die Verbraucher mit Erfolg in die Irre geführt werden.

Glaubt jemand in der Praxis solche Verbrauchswerte?

Anscheinend ja ...[QUOTE]
Für einen relativen Vergleich reichts allemal! Die absoluten Werte sind natürlich sinnlos. Der Vergleich hinkt bzgl Aerodynamik, das hatte ich auch geschrieben. Es ist nur dadurch interessant weil beide 639 und 222 zumindest in der gleichen Gewichtsklasse logieren UND den gleichen Grundmotor drin haben.

Aber immer wieder schön wie es immer mindestens Einen gibt der auf so einen Post anspringt :-D haha

Gute Nacht

[v-dulli]

Zitat von vianonoob

Es ist nur dadurch interessant weil beide 639 und 222 zumindest in der gleichen Gewichtsklasse logieren UND den gleichen Grundmotor drin haben.

Kannst Du mir bitte erklären was daran interessant ist?

Die Masse spielt bei der Konstantfahrt wohl eher eine untergeordnete Rolle. Hier kommt definitiv die Aerodynamik zum Tragen.
Dem V ist es ziemlich Banane ob er bei konstanter Geschwindigkeit im Flachland leer oder voll beladen ist.

[vianonoob]

Zitat von v-dulli

Kannst Du mir bitte erklären was daran interessant ist?

Die Masse spielt bei der Konstantfahrt wohl eher eine untergeordnete Rolle. Hier kommt definitiv die Aerodynamik zum Tragen.
Dem V ist es ziemlich Banane ob er bei konstanter Geschwindigkeit im Flachland leer oder voll beladen ist.

Ich gebe zu die Kriterien für Verbrauchserhebung nicht genau zu kennen. Jedoch würde mich es wundern wenn ausschließlich der cw-Wert Einfluss haben sollte. Was ich hier aber auch nicht ausschliessen kann.

Edit: das hab ich auf die Schnelle dazu gefunden. Tests werden ausschließlich auf einem Rollenprüfstand gemacht.
"In der Europäischen Union wird der Kraftstoffverbrauch für Kraftfahrzeuge basierend auf dem NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) nach der Richtlinie 80/1268/EWG Anh. I, zul. geändert durch 93/116/EG ermittelt. Dabei wird ein synthetischer Fahrzyklus mit klar abgegrenzten Beschleunigungs-, Konstantfahr- und Bremsphasen auf einem Teststand verwendet. Bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe sind außerdem die gefahrenen Gangstufen vorgeschrieben."

[Vitoraser]

Da kann mal sehen, daß am V6 Mopf einiges getan wurde!

Ich hatte am 5.April auch Zeit und Lust, auf dem Weg von Neuss über Groß-Gerau nach Fulda und retour äußerst spritsparend, also um die 95 - 100, zu fahren.

Hab mich am Ende über 7,3 l/100km gefreut.

Aber 5,5 mit etwa gleichem Fahrprofil ist schon ne Hausnummer!

Grüße
Georg

[v-dulli]

Zitat von Vitoraser

Da kann mal sehen, daß am V6 Mopf einiges getan wurde!

Ich hatte am 5.April auch Zeit und Lust, auf dem Weg von Neuss über Groß-Gerau nach Fulda und retour äußerst spritsparend, also um die 95 - 100, zu fahren.

Hab mich am Ende über 7,3 l/100km gefreut.

Aber 5,5 mit etwa gleichem Fahrprofil ist schon ne Hausnummer!

Grüße
Georg

Andere Topografie auf der Strecke???????

Verbräuche um 5,xx Liter sind nur zu erreichen, wenn man völlig alltagsfremd, vollkommen auf Spritsparen fährt. 95-100 sind schon zu viel. 85-95, am besten hinter einem LKW mischwimmen ... aber genug Abstand lassen um kaum bremsen oder beschleunigen zu müssen.

[Danidog]

Zitat von VITO-Power

Verbräuche um 5,xx Liter sind nur zu erreichen, wenn man völlig alltagsfremd, vollkommen auf Spritsparen fährt. 95-100 sind schon zu viel. 85-95, am besten hinter einem LKW mischwimmen ... aber genug Abstand lassen um kaum bremsen oder beschleunigen zu müssen.

Richtig, genau so wenig aussagekräftig und praxisfremd wie die ermittelten Normverbräuche auf dem Prüfstand ...

[V6 Mixto Lang]

Zitat von VITO-Power

Verbräuche um 5,xx Liter sind nur zu erreichen, wenn man völlig alltagsfremd, vollkommen auf Spritsparen fährt

Gegenfrage: Ist das verwerflich? Darf man das nicht machen mit einem V6 ??

Ich hatte geschrieben: Ich hatte die Zeit dazu und die Autobahnen waren eh zu voll, um höhere Schnittgeschwindigkeiten zu erzielen. Ich wollte einfach mal nur wissen, was minimal möglich ist über eine längere Distanz.

Ohne die Passagen mit zähfliessenden Verkehr, ohne drei kleinere Staus über 6-8 KM mit "Stopp and Go" und ohne 40 KM Umleitung über eine Bundestrasse mit zig Dörfern und Ampeln (Dynmaische Routenführung, um einen 12 KM Stau zu umfahren) hätte das Ergebnis sogar noch besser sein können...... .

[psnd]

Zitat von VITO-Power

Verbräuche um 5,xx Liter sind nur zu erreichen, wenn man völlig alltagsfremd, vollkommen auf Spritsparen fährt. 95-100 sind schon zu viel. 85-95, am besten hinter einem LKW mischwimmen ... aber genug Abstand lassen um kaum bremsen oder beschleunigen zu müssen.

dazu, vermute ich : Radio aus , Klima, aus, Licht aus !

Aber trotz dem Respekt, hast ein feines Sprunggelenk rechts !

[Danidog]

Zitat von vianonoob

Aber immer wieder schön wie es immer mindestens Einen gibt der auf so einen Post anspringt :-D haha

Gute Nacht

Danke für diesen tollen Post, Ha ha ha, wir werden dieses Highlight sicher nie vergessen, ich persönlich natürlich niemals, zu gross die Ehre, danke ...