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#1
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Hallo,
ich habe den 2,2CDI Trend Lang (Hecküberhang) mit Ersatzrad und starrer AHK (serienmäßiges Gewicht auf der Hinterachse). Mit den grobstolligen Transporter-Winterreifen Conti Vanco Contact fährt er auf Schnee weg. Da hat er sogar noch den Wohnwagen mit 1500kg gezogen. Im Tiefschnee (mit Wohnwagen) auf dem Wohnwagenparkplatz ist er dann stecken geblieben. Mit Ketten ging es dann ohne Probleme. Bei uns im Süden (Ballungsgebiet) gibt es nicht lang "Schnee". Der ist im Nu zusammengedrückt zu Glatteis und da tut sich auch ein Audi A4 mit Diesel auf der Vorderachse schwer. Da hilft eigentlich nur Streumaterial unter den Rädern. Bei den Ketten sollte man darauf achten, dass es sich um Transporterketten und nicht um Damenschmuck handelt. Hatte mir mal die billigen Pkw-Ketten angesehen, die verstopfen nur das Profil der Transporterreifen. Wie schiebt man eigentlich einen Viano? Ist die Heckklappe steif genug? Seitlich sind ja die Lichter über die ganze Höhe. MfG Frank |
#2
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Jetzt schreib ich, mit den völlig untypischen Winterreifen auch mal dazu.
war am WE mit dem V6 unterwegs. zu zweit, dreiersitzbank hinten, 2 Einzelsitze in der mitte und sonst nix im Kofferraum. Im Spessart Berg hoch, (ja, richtig Berg) null Problemo Bei mir in Nürnberg Straße ca. 10 cm Schnee und Matsch wieder kein Problem. Klar wackelt er mit dem Heck, na und soll er halt. Aber wegfahren tut er besser wie mein dreier vor 10 Jahren. Als Firmenwagen fahr ich einen Trafic mit Vanco Winter. kein Vergleich. Mit dem komm ich auf der Ebene mal grad von der Stelle. Der V6 fährt los, gut die kleinen Japaner arbeiten dann ab und an mal, aber dafür sind sie da. Ich habs auch noch nicht geschafft den Viano zu drehen, und ich hab einen schweren rechten Fuß. Mein Fazit: Gute Winterreifen, keine Transporter pellen, dann klapp das auch im Winter. Gruß aus Nürnberg, von dem bei dem es mit Schneeketten mal ganz schlecht aussieht, denn dann sind hinten Radkästen fällig! (Winterreifen: Conti Wintercontact TS 810 in 255/40 19") |
Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu V22 für den nützlichen Beitrag: | ||
#3
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![]() Zitat:
![]() ![]() Muss aber gestehen, macht nicht soviel Spass wie mit meinem gedopten smart ... da bekommt Karusell fahren eine völlig neue Bedeutung!
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Viele Grüße aus Thüringen Leo ✌🏻 |
#4
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Denn selbst bei Abgeschaltetem ASR macht bei 10- max 20 Grad drehung Das ESP doch sehr deutliche Regeleingiffe die eine drehung verhindert ( Gut ich weiß wo ein wille ist , ist auch ein Weg mit genug Anlauf wirds wohl gehen) |
#5
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Dasd mit dem ESP kann ich bestätigen, kommt aber bestimmt auf den rechten Fuß und den Lenkeinschlag an.
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#6
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Ich denke das sollte allen Klar seinen
das die viele Elektronik die Physik nicht überlisten kann. Also wenn man zu Schnell auf Schnee zb richtig schnell die richtung wechselt kann man jedes Fahrzeug "drehen" da kann auch kein Bremseingriff mehr helfen Und wenn ich viel zu schnell in die Kurve einfahre hilft auch hier nix Aber wenn man so kurz mal um die Ecke sliden will Ist es schon schade das so früh Schluss ist aber egal |
#7
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Kann man das ESP nicht ausschalten.
Habe ich beim letzten Schneechaos mit dem Mini gemacht. War echt spassig |
#8
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![]() Und Kinder soltte man auch nicht drinnen haben, denen wird so schnell schlecht....
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Viele Grüße aus Thüringen Leo ✌🏻 |
#9
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Danke dir für denn Tipp
![]() leider taut es hier sehr stark. Aber wenn wieder Schnee liegt werd ich "linksdrehend" mal Testen. |
#10
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also in München braucht man ja auch keine Sandsäcke oder Gehwegplatten. Da sollten auch Fahranfänger gut klarkommen.
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...:::...Ich würde so gern die Welt verändern, aber Gott gibt mir den Quellcode nicht...:::...
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