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Presseberichte über Vans und uns Alle Berichte, die die o.a. Fahrzeuge Betreffen. Ob Presse oder Privat, hier kann alles rein. |
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#51
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Welcher "Lizenzbau" war denn die AWO?
"Maßgebliche Konstrukteure der AWO 425 sind Ewald Dähn, Helmut Pitz und Michael Heise. Die „4“ in der Modellbezeichnung steht für den Viertaktmotor, die „25“ für 250 cm³ Hubraum." (Quelle Wikipedia)
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Gruß Jens Kassenwart Geändert von rollieexpress (13.12.2014 um 17:19 Uhr) |
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#52
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AWO 425 Sport
aber: out of Thread Geändert von wrangler89 (13.12.2014 um 17:20 Uhr) Grund: zu schnell losgelassen |
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#53
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Zitat:
Aber: Zitat WIKI:"1961 musste die Produktion auf Weisung übergeordneter Dienststellen trotz großer Nachfrage zugunsten von 50-cm³-Kleinkrafträdern und der MZ-Zweitakter aufgegeben werden." |
#54
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Einen solchen Vibrator hatten wir in Ro und eine 250 ES noch dazu
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Gruß aus OWL Helmut |
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#55
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Waaaas, keine Einzelsitze.
Da bekomm ich Augenkrebs^^ Geiles Teil trotzdem. |
#56
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Zitat:
Hier die Wiedergutmachung Und mein Onkel hatte so 'ne nackige mit Gummisitze
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Gruß aus OWL Helmut |
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#57
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Mein Vater hatte sie noch so wie es sich gehört mit "Schleudersitzen", Tiefschwarz. Und ich hab sie zum Glück noch fahren dürfen.
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Gruß Jens Kassenwart |
#58
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Ne Touren- AWO.
Egal, ´ne AWO ist und bleibt einzigartig |
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#59
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Wir hatten die schon mit dem "fetten" F***kissen und ich durfte sie Anfang der 70er auch fahren ........... nur nicht auf der Strasse
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Gruß aus OWL Helmut |
#60
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Zitat:
danach gab es SR2 und die "Vogelserie". ...ob dies Parallelen zum eigentlichen Thema hat? |
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