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#41
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Vor Ort kann zwar noch das eine oder andere wichtige direkt bei MB geordert werden aber dieser Service ist recht teuer und somit nur für Notfälle sinnvoll. Standard Teile wie Schrauben, Muttern, dichtringe, Flüssigkeiten, ....... können sicherlich vor Ort erworben werden, MB-Teile solltest Du mitbringen oder von Holger mitbringen lassen.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#42
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dann ist ja Platz für meinen Träger ....a.
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#43
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Moin zusammen, auf Grund meiner aktuellen gesundheitlichen Situation muss ich die Teilnahme am TT leider absagen.
Der eine oder andere Teilnehmer hat meine Kontaktdaten und sollte sich nicht davor scheuen, bei Bedarf, davon Gebrauch zu machen. Dazu kommt dass es mindesten einen "Fachmann" vor Ort gibt. Der eine oder Andere kann mich bestimmt auch über WhatsApp anschreiben dann gibt es auch zeitnah eine Rückmeldung. Ich wünsche Euch einen schönen und erfolgreichen Techniktag.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#44
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Klingt nicht so pralle;- gute Besserung!
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Irgendwann, irgendwo, triffst' auf jeden Fall amoi den Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd "mei, I hätt viel öfter ins Büro g'sollt!"
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Folgender Benutzer sagt Danke zu trischter für den nützlichen Beitrag: | ||
#45
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Hallo Leute,
kurz vor dem Techniktag machts krawumm und mein Auspuff ist durch. Alles was im Bild links nach der Bruchkante kommt (und Richtung Heck führt) ist vor zwei Jahren von Mercedes komplett neu installiert worden ... Könnt ihr mir sagen, was ich an Material organisieren muss um das zu reparieren? Schweißpass hab ich, bin nur leider etwas aus der Übung. Thx, Julian |
#46
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So es ist bald soweit am Freitag zum Schnitzelessen und am Samstag geht’s dann los.
Leider hat mit Helmut (v-dulli )mitgeteilt das er nicht kommen kann und somit sein Sohn auch nicht damit fehlen zwei Profis. Zitat:
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Vito 638 110 D 9,7 L /100 2011 Karoserie 200.000 2017 Karoserie 235.000 Getriebe 0 Km Motor am 10.2012 100.000 KM am 10.2014 114.000 KM am 10.2015 122.450 KM am 10.2016 128.183 KM am 10.2017 135.250 KM am 10.2017 nach 235.250 KM am 10.2018 145.300 KM am 10.2019 153.200 km Getriebe,KUPPLUNGSSATZ ZWEIMASSEN-SCHWUNGRAD LUK erneuert 0 KM am 10.2020 157.780 |
#47
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Wünsche euch viel spaß. Hab zwar am Cinquecento au h einiges zu schrauben, wasserkuhler, thermostat, wischwasset pumpen, Alu felgen, ansaugrohr, aber ist mir mit dem hobel zu weit
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Folgender Benutzer sagt Danke zu elTorito für den nützlichen Beitrag: | ||
#48
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Ja ich muss wieder an Unterboden ran Motorlager beide Bremsen kontrollieren, faltenbalg antriebswelle Klima usw. Hi hi hi
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Vito 638 110 D 9,7 L /100 2011 Karoserie 200.000 2017 Karoserie 235.000 Getriebe 0 Km Motor am 10.2012 100.000 KM am 10.2014 114.000 KM am 10.2015 122.450 KM am 10.2016 128.183 KM am 10.2017 135.250 KM am 10.2017 nach 235.250 KM am 10.2018 145.300 KM am 10.2019 153.200 km Getriebe,KUPPLUNGSSATZ ZWEIMASSEN-SCHWUNGRAD LUK erneuert 0 KM am 10.2020 157.780 |
#49
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Den Bügel kannste doch geschmeidig bei irgendwem der bei dir vorbeikommt innen Vau reinstellen...
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Irgendwann, irgendwo, triffst' auf jeden Fall amoi den Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd "mei, I hätt viel öfter ins Büro g'sollt!"
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#50
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... uji... dass sind ja Preise, Mercedes möchte 2300,- für die Reparatur.
Auch in der Bucht kostet das Rohr mit Kat und Partikelfilter noch 680,- (gibts das irgendwo sinnvoll günstiger?) Bevor ich da investiere, würd ichs glaub erstmal mit schweißen probieren. Da die Bruchstelle allerdings sehr nah am Partikelfiltergehäuse ist, bräucht ich vermutlich so 'ne Art trichterförmiges Reparaturblech... ...weiß jemand wo ich so was kriege? |
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Stichworte |
Technik Tag 2018, Tt 2018 |
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