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#31
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![]() Zitat:
Ich wünsche allzeit eine knitter- & knatterfreie Vahrt. ![]() |
#32
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Die Airmatic soll ab März21 endlich beim Händler stehen, ich freue mich auf die Probefahrt
![]() Beim 639 läuft die Luftfederung problemlos. Guten Rutsch Gruss Swissbob |
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#33
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Kurzes Update:
Aus März wurde es nun Juni, ich hatte letzte Woche nun endlich die Gelegenheit im V300d die Airmatic zu testen. Fazit: Ein interessantes Fahrzeug , das Fahrwerk ist auch mit Airmatic nicht weicher als beim Viano, der Motor ist deutlich unkultivierter als mein OM642, die Automatik schaltet härter. Positiv sind das MBUX und die zusätzliche Klimazone für den Beifahrer. |
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#34
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So unterschiedlich sind die subjektiven Eindrücke. Ich habe noch nie zuvor eine sanftere Automatik erlebt.
Gesendet von meinem SM-N980F mit Tapatalk
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Grüße aus dem hohen Norden! Meine Fahrzeughistorie: Mazda 323F BA - 1.5 l 88 PS Benziner (2002-2004) Mazda 626 - 1.8 l 101 PS Benziner (2004-2008) Mazda 6 Kombi - 2.0 l 147 PS Benziner (2008-2012) Ford S-Max - 1.6 l 160 PS Benziner (2012-2015) Mercedes V-Klasse V250d - 2.2 l 190 PS Diesel (2015-2020) Mercedes V-Klasse V300d - 2.0 l 239 PS Diesel (seit 2020) Kawasaki Ninja ZX-6R - 636 cm³ 130 PS (2022) Honda CB1000R Black Edition - 998 cm³ 145 PS (seit 2022) |
#35
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Ich bin letztes Jahr die V ohne Airmatic und mit der alten Abgasnorm gefahren, da war die Automatik absolut perfekt. Edit: Gegenüber dem OM651 ist der 654 ebenfalls ein sehr grosser Fortschritt. Geändert von Swissbob (09.06.2021 um 18:40 Uhr) |
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