In der Bild Online ist der neue Vito drin...

[Cooper40]

Moin moin

Ich kann diesen Heip über Hübsch/Hässlich/Billig/zu wenig Leistung nicht nachvollziehen.

Wenn ich nur mich nehme, konnte mir Benz mit seiner Art des Konfigurieren können, am ehesten helfen ein Fahrzeug nach meinen Wünschen zu bekommen, ohne das ich was haben muss was ich nicht wollte. (Mal von den überflüssigen Heckwischern und dem Blinkhelfer der bei antippen dreimal Blinkt, was für mich als Vielblinker extrem störend.)

Wenn ich also die Möglichkeiten vom Kleinsten (der nur ine Stadt soll), bis zum Größten (der mit Hänger um die Wellt darf) schon enorm.

Andere sollen es erst einmal besser machen.

Schönen Tag noch.

MfG Klaus

Klaus ....deine Rechtschreibung sollte aber auch erstmal besser werden. Ist schwer zu verstehen, was du eigentlich zum ausdruck bringen möchtest .

Und wer ist andere ? Autos bauen die rosten und eine fürchterliche Qualität besitzen, können wirklich nicht so viele.

[rollieexpress]

Da haben wir Ihn doch entarnt, den Miesmacher aus der T5 Sparte.

[Cooper40]

Zitat von drshox

Klaus ....deine Rechtschreibung sollte aber auch erstmal besser werden. Ist schwer zu verstehen, was du eigentlich zum ausdruck bringen möchtest .

Und wer ist andere ? Autos bauen die rosten und eine fürchterliche Qualität besitzen, können wirklich nicht so viele.

re. @drshox

Durchaus durchaus, vielleicht behältst du die Fehler einfach die du findest da ich genug davon habe, werde ich da auch Keinen von vermissen!

Zu dem Thema „andere“ da kann ich dir eine Menge Lieder Singen, von welcher Marke möchtest du was hören?

Bei einem T5 durfte ich schon mal einen derben Seitenschaden in Vorm bringen und der Kunde war mehr als zufrieden mit meiner Arbeit.
Nur ich war mit dem Weg nicht zufrieden dort hinzugelangen. Der Boden von meiner Bastelstube ist zwar Rot angemalt aber die dunkleren Blutflecke waren deutliche Zeugen von einem harten Kampf den ich so noch von keiner anderen Marke hatte.
Vielleicht könnte man nun sagen Dummheit/Ungeschicktheit! Meine Dummheit bestand darin, einem Lieben einen Gefallen zu erweisen da er es nicht von den VW-Leutz Gebastelt haben wollte.

Der Rost in sich beim Benz ist eine Frechheit, da stimme ich gern zu. Die Baujahre sind ja bekannt in den unterschiedlichen Klassen/Modellen und bei meinem nehme ich das mittlerweile mit Humor.

Bei einem W638 bin ich gern gewillt zu behaupten das es FIAT mit vielem in der Zeit besser hinbekommen hat. Nur konnten/können die keine Automatikgetriebe aufweisen die man als solches Betiteln könnte. Um nur eine Kleinigkeit zu nennen.

Bei dem W639 hat es auch seine Zeit gebraucht mit dem Rost, aber die Technik hatten die von Beginn an recht gut im Griff. (Auch im Vergleich zu Mitbewerbern) Also über welche Macken möchten wir uns Unterhalten!

Den Neuen V finde ich klasse und die Art der Möglichkeiten und Mühen die sich Benz damit macht, lässt bei mir Vermuten das sie wieder ganz nach Oben möchten wozu sie meinen Segen haben. (Mit wem auch immer.)
Dazu fällt mir auch ein Spruch ein: „Es wird immer nur der angegriffen, der gerade den Ball hat.“

Dann wünsche ich mal ein schönes Spiel, auch wenn ich kein Fußballmann bin, fand ich es toll, das die Deutsche Mannschaft für dieses Jahr, verdient, Weltmeister geworden ist.

Gerade beim TraPo machen für mich die Feinheiten den Unterschied wo auch ein Leistungsfenster von 80PS bis 250PS legitim wäre. Nur Deutlich über 200 Km/h braucht es nicht, da es genug gäbe die es (aus)nutzen würden! (Dann müsste man aber auch die SUV´s begrenzen! Sind ja auch irgendwie Bomben wo sich der Einschlag nur schwer berechnen lässt!)

So gesehen finde ich den Trubel um den Neuen, V wie auch Vito, klasse.
MfG Klaus

[alexanderpeter]

Guten Abend,

habe das ganze mal verfolgt. Jetzt gebe ich auch mal meinen Senf dazu. wenn auch spät.


Also, ganz so schlecht finde ich das innere des neuen Viano nicht. Sieht doch ganz gut aus.

Das Mercedes da mal einen Unterschied macht finde ich auch als gelungen.


Soll man doch den Unterschied zwischen dem Vito und der V-Klasse sehen. Finde ich in Ordnung.


Was mir an den Beiträgen aufgefallen ist, warum soll kein Handwerker den neuen V fahren? Oder wollen? Oder können?

Kenne einige Handwerker die auch einen Viano V6 fahren. Und das vom feinsten. Ist keine Seltenheit. Zumindestens hier bei uns.

Mit den verschiedenen Antriebsarten zur Auswahl, da kann sich VW wohl eine Scheibe abschneiden, da sieht VW schon Alt aus.


Denke mal da hat VW mit seinen T5 schon ein Problem. Man bedenke nun, dass selbst der neue Vito dem T5 das Wasser abträgt.

Nur so meine Meinung.

Zitat von alexanderpeter

Denke mal da hat VW mit seinen T5 schon ein Problem. Man bedenke nun, dass selbst der neue Vito dem T5 das Wasser abträgt.

Nur so meine Meinung.

Schon mal die Zulassungszahlen von VW T5 (seit 2003 ) und MB Viano/Vito ( 2014 ) verglichen ?! Dann würdest du nicht irgendwas von "Wasser abgraben" schreiben.
Und so ein Vergleich wie alten 7er und neue S Klasse ist wirklich objektiv.Warte mal ab bis im Frühjahr 2015 der T6 rauskommt, dann könnte man etwas über dieses Thema schreiben.

[Kurthi]

Naja, Deutschland.
International sieht das wohl ganz anders aus, es ist ein "Volks"wagen. In St. Tropez fahren nur Viano, da ist der VW zu popelig.

[Cooper40]

Mahlzeit

Was ich hier noch nicht gefunden habe, oder nicht mitbekommen!
Wer wünscht wie bedient zu werden? Als TraPo-Kunde oder als PKW-Kunde?

Bei meinem Freundlichen kam die Frage auf. Auch weil es zwei Standorte gibt.
Ich will zu den TraPo-Leutz mit meinem W639 in Spä.

Es soll da ja auch Merkwürdigkeiten geben von Klassengesellschaft!

Bei den Porscheleutz habe ich das vor (15 Jahren?) mitbekommen das da einiges über den Haufen geschmissen wurde was so über die Jahre gewachsen ist!

Schlaue Leutz wollten nicht das sich der Porschekunde an die Theke stellen sollte wo der Audi- u. VW-Mann auf seinen KB trifft. Auch Die Werkstätten, Arbeitsplätze wie Lagerorganisation wurden sauberst getrennt.

Dem Integren Kunden ist das in den meisten Fällen egal, aber bei „Versnobtheit“ (von unten oder von oben) sieht das schon anders aus. Egal aus welchem Lager.

Meine Erfahrung zeigt das der (Authentische) Kunde nah an seinem Schrauber dran sein will da er seine Gerätschaft kennt wie auch zu Nutzen weiss. (Dabei ist es egal ob er selber Schrauben kann, oder „nur“ das Ergebnis versteht.)

Somit ist der KB gefragt da eine „saubere“ Schnittstelle zu schaffen.
Dem Kunden dem es egal ist was sein Ölauge für ihn macht, braucht dann nur den KB, würde ich mal meinen.

Wenn die Benzregierung das auch so getrennt haben möchte (in unserem Fall V, Vito!), dann sollte man Acht geben welches Signal man mit seinen Wünschen setzt (und gemütlicher ist´s immer bei den Rauchern.)
MfG Klaus
PS Der Kunde sollte für sich entscheiden dürfen welche Konfiguration er für seine V wünscht und wie nutzen möchte. Wenn es ein „Edel-Werkstadtwagen“ ist wo die Baustellen mit abgegrast werden, hat er wohl SEINE Gründe die ein Marketingfutzi nicht unbedingt nachvollziehen können braucht. Und ob der Familien-Schlipsträger der nix mit Auto´s hat, mit einer „Nackten Muddi“, also einem V-Kombi mit nix, aber vielen Sitzplätzen um mit einer Fahrt zum Restaurante zu gelangen ist das auch seine Entscheidung.

[rollieexpress]

Ich kenn das auch noch wo ein zweites Haus gebaut werden musste um VW und Audi räumlich zu trennen. Alles Humbug.

[alexanderpeter]

Guten Abend,

oder soll ich besser Mahlzeit sagen. Ist aber schon zu spät dafür.


Das ist ja sehr Aufschlussreich was man da liest.

Denke mal, da hat mancher ein Minderwertigkeits Komplexe. Auf den ersten Blick.

Warum soll die V-Klasse etwas anderes sein als der Vito.
Weil der V-Klasse Fahrer vielleicht mehr Geld hat oder auch nicht.

Was ein Quatsch.

Es ist immer Verwunderlich, wie manche das geschriebene Wort deuten.

Nur, denke ich mal jedes Fahrzeug sollte nicht mit Verschnitt mit anderen gemischt werden. Nur das wollte ich damit sagen.

Was dann hier draus gemacht wurde, zweiklassen Gesellschaft. Oder?

Nein, das denke ich ist der falsche Weg. Sitzen wir nicht in einem Boot?


Da fällt mir ein Spruch von Goehte ein.

Zitat: „Im Grunde aber sind wir alle kollektive Wesen, wir mögen uns stellen, wie wir wollen. Denn wie weniges haben und sind wir, was wir im reinsten Sinne unser Eigentum nennen. Wir müssen alle empfangen und lernen, sowohl von denen, die vor uns waren, als von denen, die mit uns sind.“