Hurra, er ist da

So, jetzt haben wir die erstem Kilometer zurückgelegt, da kann man mal den ersten Eindruck formulieren. Schön groß ist er (welch Überraschung), Sitzanordnung und Beladung wird aber erst heute tatsächlich erprobt. Am WE gibts dann den ersten Ausflug mit Kindern und Gepäck.
Am lautesten ist der Motor, den man am deutlichsten vernimmt. Da sind wir vom alten Land Rover Discovery 3 sehr verwöhnt, der aber auch eine exzellente Geräuschdämmung hatte. An das Luftfahrwerk vom Discovery kommt der V natürlich nicht heran, aber alles in allem ist es sehr komfortabel. Sportlich bewegt (sofern man das mit einem V mit 2.2 CDI überhaupt kann) wurde er aber noch nicht. Schlaglöcher steckt er gut weg und Geradeauslauf, Spurtreue und Windanfälligkeit (gemessen an der Größe) sind sehr gut. Probleme wie hier beschrieben hat mein V gar nicht, man kann ohne Bedenken das Lenkrad loslassen und die Kiste fährt stur weiter geradeaus. Das funktioniert sogar besser als beim Discovery, der auf der Bahn schon bei leichtem Wind oder kleinen Spurrillen immer etwas schwammig war. Lenkung und Handling sind auch sehr gut.
Motor und Getriebe arbeiten gut, im Alltag ist der Unterschied zum Discovery (V6 2,7 Liter, 190 PS, 6-Gang-Automatik) nicht wirklich zu bemerken. Im Gegenteil, der Disco hat öfter mit der Gedenksekunde beim Gasgeben zu kämpfen, die Automatik vom V spricht da besser an.
Sitze und Einstellmöglichkeiten sind gut, straff aber bequem. Nur die breite A-Säule ist zunächst gewöhnungsbedürftig.
Verbrauch nach den ersten 300km, laut KI 10,4L. Gefahren wurde ca. 100km Landstraße, 150km Autobahn (wenn möglich 140-150kmh) und der Rest Stadt bzw. Ortschaften. Ist ok, aber schauen wir mal, was noch geht.

Ach ja, Licht war auf Auto. Es war größtenteils an, ging aber auch vereinzelt wieder aus, wenn die Wolken nicht ganz so dunkel waren. Sonne hatten wir aber noch nicht.