'Mercedes ME' nicht für Vito's ???

[v-dulli]

Zitat von Stoho

Quatsch...
Als 'lächerlich' bzw. als 'Lächerlichkeit' empfinde ich den Umstand, dass ein s.g. Premium-Hersteller...den für die 'reine' PKW-Sparte angebotenen Web-Service nicht auch zumindest für die 'vermeintlichen' NFZ anbieten kann, welche von vorn herein quasi auch 'nur' als 'PKW' genutzt werden (sollen).

Und wenn wir schon den Aspekt 'Würde' mit ins Boot nehmen, dann scheint es ja viel eher so zu sein, dass der Premium-Hersteller MB jene NFZ, welche vom geneigten Kunden 'nur' als PKW angemeldet/angeschafft wurden, als eher 'unwürdig' (zur Nutzung des ganz oben angesprochenen Services) betrachtet! Denn andernfalls wäre dieser 'Web-Service' auch für s.g. NFZ (welche allerdings quasi 'nur' als PKW eingesetzt bzw. verkauft+gekauft wurden) verfügbar. So rein technisch stellt das wohl überhaupt kein Problem dar, eine solche Option mit anzubieten und all jene NFZ (welche als PKW angemeldet/genutzt werden) auch diesem Service zugänglich zu machen.


Diese Frage stellt sich doch überhaupt nicht in dem angesprochenen Zusammenhang.....also gehe ich auf diese 'Frage' auch gar nicht ein.

Die ursprünglich gestellte Frage habe ich selbstverständlich auch an den MB-Web-Support geschickt.....und warte nun mittmäßig gespannt auf deren Antwort bzw. deren Reaktion auf meine Frage.

Auch die mögliche Frage, warum MB einen derartigen Service überhaupt für seine s.g. PKW-Sparte anbietet stellt sich nicht......
Denn wenn MB dieses Service-Angebot für MB-PKW's nicht als 'sinnhaft' betrachten würde, dann täten die Verantwortlichen sicher einen derartigen digitalen Service einfach überhaupt nicht anbieten.

Und sofern von MB (möglicherweise irgendwann mal?) dieser Web-Service - über dessen Sinn man sicherlich vorzüglich bis Ostern 2018 diskutieren könnte - mal auch auf die s.g. NFZ-Sparte ausgedehnt wird, dann wird sich sicher niemand ernsthaft darüber beklagen.
Technisch gesprochen ist es einer Datenbank (und nichts anderes befindet sich ja letztlich hinter dem angebotenen Service) nämlich herzlich egal, ob sich in 'ihr' nur PKW....oder auch NFZ (welche eine vom Hersteller möglich gemachte 'Doppelnutzung' oder meinethalben auch nur eine Nutzung als PKW erlauben) befinden.

Ich gehe eigentlich davon aus, dass ich auch den Kern meiner Frage im Themenstart für die meisten verständlich dargelegt habe.

Dann nimm doch 60k€ in die Hand, kaufe Dir eine 447er V-Klasse dann kannst Du Dir einbilden einen "Pkw" zu fahren.......... Es ist zwar immernoch ein Nutzfahrzeug aber ...........

Aktuell fährst Du "nur" ein Nutzfahrzeug mit Pkw-Zulassung und eine solche bekommst Du auch für den Sprinter.
Niemand hat Dich gezwungen einen Vito zu kaufen.

[felro]

Zitat von princeton1

Einmal Nutzfahrzeug, immer Nutzfahrzeug...!

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Und im Pannenfall schicken sie Dir den 24h Truck-Service vorbei...!

Gruss

Nico

Das würde ich noch nicht mal unbedingt als Nachteil empfinden .a.

[princeton1]

Zitat von felro

Das würde ich noch nicht mal unbedingt als Nachteil empfinden .a.

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Kommt drauf an...!

2008 hatte ich in Frankreich mit meinem ersten Viano Marco Polo 3.0 CDI eine Panne.
Über die Hotline wurde ich dem NFZ-Segment zugeordnet.
Dann kam auch 24h Truck-Service-Mobil vorbei.

Es schien aber so, dass er kaum Werkzeug an Bord hatte, welches kleiner war als ein gekröpfter 46er HAZET Ring-M-a-u-l!
Er bediente sich sehr dankbar an meinem mitgeführten 1/4 Zoll Knarrenkasten...!

Der war mehr auf die wuchtigen 24V Fahrzeuge ausgerichtet...!

-

Gruss

Nico

[princeton1]

Und hier ein Link, aus dem hervorgeht, dass auch die 447er V-Klasse nicht bei mercedes.me berücksichtigt wird:

http://www.motor-talk.de/forum/v-kla...-t5150013.html

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Gruss

Nico

[v-dulli]

Zitat von princeton1

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Kommt drauf an...!

2008 hatte ich in Frankreich mit meinem ersten Viano Marco Polo 3.0 CDI eine Panne.
Über die Hotline wurde ich dem NFZ-Segment zugeordnet.
Dann kam auch 24h Truck-Service-Mobil vorbei.

Es schien aber so, dass er kaum Werkzeug an Bord hatte, welches kleiner war als ein gekröpfter 46er HAZET Ring-M-a-u-l!
Er bediente sich sehr dankbar an meinem mitgeführten 1/4 Zoll Knarrenkasten...!

Der war mehr auf die wuchtigen 24V Fahrzeuge ausgerichtet...!

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Gruss

Nico

Nico, Du warst zur falschen Zeit (mit dem falschen Kennzeichen?) am falschen Ort(Land) unterwegs

Mit "meinem" letzten Servicefahrzeug hätte ich sogar ein Fahrrad reparieren können und Dir dabei sogar eine luftgefederte Sitzgelegenheit anbieten können.


Keine Ahnung wie es aktuell bzw. woanders gehandhabt wird aber früher wurde tatsächlich bereits in der Zentrale zwischen Viano/ V-Klasse(Pkw) und Vito(Nfz) unterschieden wobei einige Viano/ V-Kunden trotzdem den Nfz-Service verlangt haben. Der Nfz-Service hat das grössere und somit besser bestückte Fahrzeug und kann damit eher vor Ort reparieren als der Pkw-Service. Hier wird viel öfters abgeschleppt und dem Kunden ein Ersatzfahrzeug angeboten. Hier hat die Mobilität einen anderen Stellenwert/ andere Bedeutung als im Nfz-Bereich.

[DMA]

Du meinst Fleetboard? Die weit verbreitetste Onboard-Unit der Welt?

[v-dulli]

Zitat von DMA

Du meinst Fleetboard? Die weit verbreitetste Onboard-Unit der Welt?

Genau, die mach im Grunde auch nichts anderes und es gibt sogar noch eine Variante für Trailer.
Und obwohl dieses System für ein Fuhrpark durchaus von Bedeutung sein könnte nutzen es nicht wirklich viele Kunden.