Da muss ich nach Hamburg...

Zitat von Korsar

Hallo,

wenn ich die zwei Heckansichten so nebeneinander sehe packt mich schon wieder das kalte Grausen....

Warum? Weil schwarz? Weil dreckig? Weil in hamburg das heck nicht gezeigt wird?

[Kurthi]

Meine Frau hat den neuen V gestern im Stau ausgiebig in freier Wildbahn besichtigen können und meinte der wäre nicht nur hinten grottenhäßlich sondern vorn auch,der würde ja lachen. Recht hat sie leider.

Grüße Kurti

[V6 Mixto Lang]

Zitat von Kurthi

Meine Frau hat den neuen V gestern im Stau ausgiebig in freier Wildbahn besichtigen können und meinte der wäre nicht nur hinten grottenhäßlich sondern vorn auch,der würde ja lachen.

Sieh's positiv: die Zahl der Depressionserkrankungen und Suizide wird in Deutschland signifikant sinken, je mehr 447er auf die Strasse kommen....

Was ist nur los mit mir?
Mir gefällt dieses Facelift... ;-)

[Kurthi]

Zitat von V6 Mixto Lang

Sieh's positiv: die Zahl der Depressionserkrankungen und Suizide wird in Deutschland signifikant sinken, je mehr 447er auf die Strasse kommen....

So kann mans auch sehen.Oder der Verkäufer in der NL:
Das ist ein Design welches seiner Zeit voraus sei, man wird sich das schon noch "schön" sehen.
Naja innen ist dre ja ok, aber das schön sehen hat schon beim ford Scorio oder dem damaligen neuen 7er mit Buckelheck nicht geklappt.
Ich denek aber die Zielgruppe der Bestattungsunternehmen freut sich...

Grüße Kurti

[rollieexpress]

Der 447 hat definitiv weniger Kopffreiheit und die Transferhöhe (sowas kennen eigentlich nur Rollstuhlfahrer) ist definitiv durch die Inneneinrichtung um 4 cm geschrumpft (das sind für RF Welten).

Daher hat sich MB das mit dieser Zielgruppe deutlich verscherzt.

Mein Umbauer vermeldet immer mehr T5 Umbauten.

Zitat von rollieexpress

Der 447 hat definitiv weniger Kopffreiheit und die Transferhöhe (sowas kennen eigentlich nur Rollstuhlfahrer) ist definitiv durch die Inneneinrichtung um 4 cm geschrumpft (das sind für RF Welten).

Daher hat sich MB das mit dieser Zielgruppe deutlich verscherzt.

Mein Umbauer vermeldet immer mehr T5 Umbauten.

Die Frage ist, WARUM? WRum macht MB sowas? Die sehen doch, dass der T5 das besser kann. Aerodynamik? Weg vom Bus-Gefühl?
Ich versteh die Designer nicht.

[rollieexpress]

Die Käuferschicht ist MB wohl zu dünn um sowas zu berücksichtigen.

Rollstuhlfahrer wählen ja keinen Bus weil sie gern "große" Autos fahren sondern weil sie einfach den Platz brauchen.

So weit scheint keiner mehr denken zu können?

[thw]

Zitat von Musti

... Damit mein Viano seinen Nachfolger zu Gesicht bekommt
Beide passen im Übrigen in eine 2.0m Tiefgarage.

Beim Einparken hat meine PDC übrigens gesponnen. Hattet Ihr sowas auch mal?

Hm, das erste was mir auffällt ist, das beim 447 der Stern gesunken ist oder von mir aus runtergerutscht... (ja ich weiß wegen der Fensterklappe, aber wer weiß das schon wenn man hinterher fährt...).

Und dann in HH und mal nicht Bescheid gesagt, hätten da Spalier gestanden!

[alexanderpeter]

Zitat von Musti

... Damit mein Viano seinen Nachfolger zu Gesicht bekommt
Beide passen im Übrigen in eine 2.0m Tiefgarage.

Beim Einparken hat meine PDC übrigens gesponnen. Hattet Ihr sowas auch mal?

Guten Abend,

lass Dich nicht beeindrucken von den vielen negativen Antworten.

Es gibt ein Sprichwort: Was der Bauer nicht kennt, ißt er nicht.



Wollte nicht 1:1 beschreiben.


Also ich finde den neuen V als gelungen, von der Form her auf jeden Fall, von der Technik absolut.


Kann das sein, dass Dein neuer V keine Reeling hat? Würde die Höhe erklären.


Mit meinem hätte ich aber Bauchweh in eine Tiefgarage von 2,0 m zu fahren. Mag vielleicht gehen.