205´er zulässig oder nicht?

[v-dulli]

Zitat von Sonnensegler

Ich komme in der Tat mit dem Rennrad im Schnee wunderbar klar ... ... wo war Dein Problem? ;-) ... Sand hat damit nichts zu tun.

Aber zurück zu den Autos ...
... wenn die Einsinktiefe von Relevanz ist, kommt man ohne Schneeketten ohnehin nicht mehr klar ... ganz sicher zumindest nicht mit einem V ... und die Ketten passen wohl besser auf die 205er ;-) ...

... und wenn ich durch Einsinken bis auf die Straße durchkomme, ist da der Gripp fast immer besser als auf losem Schnee ... das genau ist der Punkt ;-)

Wir fahren ja eben nicht durch die Wüste ;-)

Das ist zumindest meine Meinung ... aber es kann ja jeder seine Meinung und Überzeugung haben ;-)

Dann frag mal V22 wie er mit dem V trotz Riesenschlappen ohne Ketten bis zum Skilift kommt und erkläre mir mal warum ich mit dem 638er mit 215er Winterreifen weniger Probleme im Schnee hatte als mit den 195er Winterreifen.

Sicherlich hat ein "schmaler" Reifen unter bestimmten Bedingungen sehrwohl Vorteile nur eben nicht immer.

Wenn die Geschichte mit dem breiteren Reifen im Winter stimmen würde, wäre unserer Porsche im Winter ein Gedicht.
Tatsache ist das die Mühle nicht zu gebrauchen ist im Winter, da Verkehrshindernis ohne Grip.

Tom

[v-dulli]

Zitat von drshox

Wenn die Geschichte mit dem breiteren Reifen im Winter stimmen würde, wäre unserer Porsche im Winter ein Gedicht.
Tatsache ist das die Mühle nicht zu gebrauchen ist im Winter, da Verkehrshindernis ohne Grip.

Tom

Einen Porsche mit eher überdimensionierter Bereifung ist wohl kaum mit einem eher unterdimensioniert bereiften V zu vergleichen.
205 ist die Mindestbereifung beim V und die entspricht wirklich nur dem Nötigsten. Einzig der "kleinste Vito" darf auf 195er Bereifung fahren.

Fakt ist dass der 215er(Hankook) Reifen auf meinem 638er deutlich besser funktioniert hat als der 195er(Conti) und das hat garantiert nicht an der Qualität der Reifen gelegen. Der 215er konnte unter allen Bedingungen mehr Kraft auf die Straße bringen.