Erfahrungen mit dem Rodcraft Wagenheber 2 to, Rangierheber RH 215

[Plasma]

Horst wird ja nicht gleich ein Reifenhandel eröffnen
Ich trag mein Heber zum Auto. Ging von mir aus.

[Danidog]

Zitat von Plasma

Ich trag mein Heber zum Auto. Ging von mir aus.

Ich glaube das macht mit dem keinen Spaß, immerhin fast 40kg, nicht sehr rückenfreundlich

[Plasma]

Ok, mein Heber daheim liegt bei 20kg etwa.Ich merk den nicht wirklich :-)

[v-dulli]

Zitat von Plasma

Horst wird ja nicht gleich ein Reifenhandel eröffnen
Ich trag mein Heber zum Auto. Ging von mir aus.

Ein solcher Rangierheber muss beim Anheben unter die Last rollen können und dass kann er am besten mit gut gelagerten harten Rollen.

Um Macken in Kunststoffrollen zu bekommen reicht ein Einsatz beim V und dabei spielt es keine Rolle ob man den Heber zum Einsatzort trägt oder ihn hinteherzieht. Kunststoff und Sand/ Steinchen hat noch nie funktioniert.

[Danidog]

Zitat von V6 Mixto Lang

Die vier PU-Räder sind leider vernietet. Will sie ersetzen durch kugel-(nadelgelagerte) Räder auf einer Steckachse. Macht das Sinn bzgl. grösserer Leichtgängigkeit oder ist das zuviel Aufwand??

Also ich würde die Räder erstmal so belassen und den Praxiseinsatz abwarten, Nieten aufbohren kann man jederzeit.

Kunststoffräder haben je nach Untergrund ja auch Vorteile ...

[V6 Mixto Lang]

@ Plasma, Danidog:

Ok, das ist eine Ansage. Werde es erstmal so lassen. Fetten kann ich die Achsen/Räder ganz gut mit Würth HS 2000; das Zeugs ist als Haftschmieröl ohnehin für viele Einsatztzwecke ganz gut.......... .

Ich hab den Rh 315 einfach ein Top gerät muss man schon sagen.
Hab den aber nur genommen weil der einen Hub von 95 mm - 550 mm hat und weil ich den Vito evtl. nochmal etwas anheben will.

Es gab in der 2 t Klasse nichts was so hoch hebt deswegen der 3 Tonner.

Mächtiges Männerspielzeug