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#11
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auch der häufige Turbowechsel könnte für ein Tuning sprechen, in Form von OBD-Tuning, denn da kann der Ladedruck manipuliert werden was der Turbo auf Dauer nicht sonderlich mag.
Geändert von wwagner (01.07.2011 um 14:31 Uhr) |
#12
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Ist doch vermutlich naheliegend, dass Du von einem der drei ein wenig Blech veratmete hast - oder?
3 Mal Turboschaden in der Zeit ist doch auch sehr ungewöhnlich. Die halten doch sonst mindestens 150 TKm. Gruß Florian |
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