Auflastung

Zitat von Andi_RC36

Hallo Zusammen,


gibt es eine Möglichkeit die Anhängelast beim V639 Mit OM642 auf 3,2 t oder 3,5 t zu erhöhen?


Gibt es entsprechende Gutachten dafür bzw. was wären denn die Auflagen / Kriterien die es zu erfüllen gilt?

Bei SK gibt es wohl entsprechende Gutachten über 3t Anhängelast beim W639, allerdings nur bis zu bestimmten Steigungen...

Hi
es gab doch beim Viano auch die 2500kg Anhängelast, bei mir steht 2000kg drin, kann man das auf 2,5T auflasten?
Ges. gew. habe ich 2770kg und Achsübersetzung AE1 2,923, ist ein 3,0CDI Autom. lang.

[Mad]

Ja, es gibt einen Thread von mir wo beschrieben ist wie Du eine solche Änderung bei Mercedes anfragen kannst und Du, wenn die technischen Vorraussetzungen passen, eine Herstellerbescheinigung für die 2,5t Anhängelast bekommst.

Musst mal danach suchen.

Zitat von Mad

Nein.

Es wird vermutlich daran scheitern dass Du keine Anhängerkupplung mit dem benötigten D-Wert von mind. 15 findest.

Neben weiteren anderen Vorraussetzungen, aber das wäre erstmal die Grundvorraussetzung.

Hab ein entsprechendes Gutachten gefunden für den Vito.



https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...-3-0-cdi/10244


Wo finde ich denn den D-Wert meiner AHK?
Ich hab die Werksseitig verbaute starre AHK mit 2.500 kg in den Papieren.

Der D-wert steht auf der AHK am Typenschild.

Zitat von Mad

Ja, es gibt einen Thread von mir wo beschrieben ist wie Du eine solche Änderung bei Mercedes anfragen kannst und Du, wenn die technischen Vorraussetzungen passen, eine Herstellerbescheinigung für die 2,5t Anhängelast bekommst.

Musst mal danach suchen.

Danke, hab es gefunden und schreibe da nen Brief hin.

Zitat von Andi_RC36

Hab ein entsprechendes Gutachten gefunden für den Vito.



https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...-3-0-cdi/10244


Wo finde ich denn den D-Wert meiner AHK?
Ich hab die Werksseitig verbaute starre AHK mit 2.500 kg in den Papieren.

Unter das Auto hinten legen. ich glaube rechts neben der AHK ist das Schildchen, bischen versteckt unter der Stoßstange.

Zitat von v-dulli

Baureihe: OM642 DE30LA EU4 Gr.III mit DPF
Zylinder-Anzahl/Anordnung/Ventile: 6/V 72°/4
Bohrung/Hub/Hubraum: 83 mm/92 mm/2987 cm³
Nennleistung: 150 kW (204 PS) bei 3800 /min
Max. Drehmoment: 440 Nm bei 1600-2400 /min
Kraftstoffaufbereitung: elektronisch gesteuerte Diesel-Direkteinspritzung mit Common Rail

Tankinhalt/Kraftstoffart: ca. 75 l/Diesel
Batterie: 12 V/74 Ah
Generator: 14 V/180 A
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,8 sec.
V max.: 198 km/h

Antrieb: Hinterradantrieb
Kupplung: Wandler W27 G305(D)
Getriebe: automatisch 5 Gang (NAG W5A 380)
Übersetzung: 3,595; 2,186; 1,405; 1,0; 0,831 R 3,167
Achsübersetzung: 2,923

Habe jetzt mal die Daten in ne Übersetzungstabelle eingepflegt und bin ein wenig schockiert, da ich wohl doch eine originale HA drin habe...
Die V-Max werte mit meinen 225/55 R17 kommen in etwa hin.
Das heißt der Viano von meinem Bekannten damals hat sicherlich aufgrund falscher Rad-/Reifenkombination die falsche Geschwindigkeit angezeigt (es waren 19er Carlsson Räder von der E-Klasse drauf )...
Das ist natürlich **** für mich, weil ich gerne niedrigere Drehzahlen oben raus gehabt hätte und vllt noch ein wenig mehr V-Max...

Für meine BMW habe ich Reifen bzw. Rad/Reifen Kombinationstabellen, gibt es sowas für den V6 W639 auch?

[Mad]

Andere Räder ändern nichts an der Tachoanzeige, da müsste er schon anderweitig manipuliert haben.

[v-dulli]

Mit entsprechender Codierung gehen auch 245/45 R19 und die sind ein gutes Stück größer als die originalen 225/55 R17.