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Presseberichte über Vans und uns Alle Berichte, die die o.a. Fahrzeuge Betreffen. Ob Presse oder Privat, hier kann alles rein. |
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#1
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![]() ![]() Quelle:www.mercedes-fans.de Auf Mercedes Fans. de gibt es offizielle Bilder und Infos zum V-Klasse Facelift: https://www.mercedes-fans.de/magazin...sse-2019.14214 |
#2
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![]() Zitat:
https://media.daimler.com/marsMediaS...l?oid=42412338 https://media.daimler.com/marsMediaS...175#toRelation
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#3
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Ok, da ist er, V300, mit 4Z...
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#4
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#5
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Lässt man den Vito in der Modellpflege jetzt aussen vor? Hab nichts darüber gefunden.
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#6
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bei den Fotos sieht man endlich die Änderungen
Andere Frontstoßstange, Lüftungsdüsen, etc.. |
#7
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"Unter dem nur leicht überarbeiteten Blech stecken die eigentlichen Fortschritte. Bisher gab es die V-Klasse mit den drei Motorisierungen V 200 d (136 PS), V 220 d (163 PS) und V 250 d (190 PS). Hinter allen drei Kürzeln steckt der gleiche 2,15-Liter-Vierzylinder-Diesel, der mit dem Facelift ausgedient hat.
Stattdessen gibt es die V-Klasse ab 2019 nur noch mit dem neuen Zweiliter-Diesel. Der intern OM 654 genannte Motor soll effizienter und sauberer sein – alle Versionen erfüllen Euro 6d-TEMP. Im direkten Vergleich ist der neue Motor 17 Prozent leichter und soll rund 13 Prozent sparsamer sein. Neben dem V 250 d, der weiterhin 190 PS leistet, gibt es mit dem Facelift die neue Topmotorisierung V 300 d mit 239 PS und 500 Nm. Beim Beschleunigen stehen dank sogenanntem „Overtorque“ kurzzeitig zusätzliche 30 Nm zur Verfügung. So beschleunigt der V 300 d in 7,9 Sekunden auf 100 km/h und ist maximal 220 km/h schnell. Im Zuge der neuen Motorengeneration fliegt die bisher eingesetzte 7G-Tronic raus und wird durch die neue 9G-Tronic-Wandlerautomatik ersetzt, die zum Serienumfang des V 250 d und V 300 d gehört. Auf Wunsch gibt es weiterhin den Allradantrieb 4Matic." Quelle: Bild.de |
Folgender Benutzer sagt Danke zu Danidog für den nützlichen Beitrag: | ||
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