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  #1  
Alt 19.04.2018, 06:49
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v-dulli v-dulli ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Klinge Beitrag anzeigen
Also.....

....Delta4x4 bietet eine Alufelgen in 8x17 mit 1000 kg Traglast an.

Reifenfreigaben lt. Gutachten sind 225/55 R 17, 225/60 R 17, und 235/60 R 17.

Und da gibt's den einen oder anderen AT Reifen.

Eine Höherlegung wird nur empfohlen, ist aber keine Pflicht!!!!

Vielleicht doch mal mit Herrn Golda sprechen.....

Grüße aus BK
Klinge
225/60 R17 entspricht im Umfang ziemlich genau dem 245/45 R19 und ist so relativ problemlos eintragbar und im KI einstellbar.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #2  
Alt 16.07.2018, 18:02
Emil Emil ist offline
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Hallo,


da die Auswahl an "groben" 235/55 R17 mit passendem Lastindex und Schneflocke sehr rar ist, wäre es eine Überlegung wert wenn man auf grobe Wintereifen setzt.


Klar ist der Winterreifen im Sommer auch nicht optimal, aber wahrscheinlich besser als ein schlechter Ganzjahrereifen im Winter.
Allerdings sind die für den harten Winter gedachten Reifen hier in milder Umgebund dann doch problematisch - das lässt sich schwer einschätzen.



Das Problem ist, dass es die wirklich groben Winterreifen hier zu Lande auch nicht einfach so gibt.
In Skandinavien oder im Ostblock sieht es da besser aus.


In Frage kommen:


Gislaved Nord Frost 200


Cordiant Snow Cross


Michelin XIce North



Continental ContiIceContact





Der Cooper Weathermaster WSC scheint auch recht grob zu sein.
Fallen euch noch andere Reifen ein, welche so grob profiliert sind wie die o.g. ?
Nokian Hakkapeliitta LT2 und Hakkapeliitta C3 sind auch recht grob aber die scheint es nicht wirklich in 235/55 R17 zu geben - zumindest sind die Suchergebnisse verwirrend.

Gruß
Dirk
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  #3  
Alt 10.08.2018, 18:32
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Rangie Rangie ist offline
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Ich hab da was entdeckt:

Offroad-Reifen in allen möglichen Formaten...besonders schön Dakar 1 und 2

https://ziarelli.eu/gomme-pneumatici...strada-offroad
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Stete Skepsis wenn man im Netzis.

One day we all have to die.
But not all the other days !
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  #4  
Alt 11.08.2018, 09:57
psnd psnd ist offline
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Hallo Rangie,

sind das nicht irgendwie refurbished Reifen ?
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  #5  
Alt 13.08.2018, 17:17
Emil Emil ist offline
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Hallo,


in der gesuchten Größe 235/55 R17 oder 235/60 R17 gibt es dort aber nichts brauchbares.




Gruß
Dirk
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  #6  
Alt 13.08.2018, 17:58
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tgcj tgcj ist offline
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Von General Grabber gibt es noch den HTP und den AT3 in deiner Grösse. Der AT3 hat Winterreifenzulassung, der HTP nur Allwetter. Fahre den selbst jetzt aber schon seit 2 Jahren ubd hatte nie Probleme, auch nicht bei extremem Schneefall. Der nächste wird bei mir der AT3 werden.
__________________
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  #7  
Alt 13.08.2018, 19:44
Emil Emil ist offline
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Hallo,


den HTP fahre ich in der Größe 235/60 R16 aktuell auch und find ihn ganz ok.
Allerdings hat er da auch einen Lastindex von 100.


Der HTP und AT3 haben in der Größe 235/55 R17 nur einen LI von 99 - also 775kg - macht 1550kg Achslast - diese ist eingetragen und würde passen - ABER es kommt bei Anhängerbetrieb noch die maximale Stützlast hinzu.


Ich bin jetzt unsicher ob der Reifen dann eigentlich grundsätzlich einen höheren LI benötigt oder ob ich, wenn ich mit Anhänger fahre, einfach die Achslast/Zuladung hinten geringer halten muss.


Wer kann das ausklären ?




Gruß
Dirk
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