Nach 5 Jahren keinen TÜV mehr

[princeton1]

Die 125er Edition hat doch die 19" Felgen, und somit ab Werk einen eingeschränkten Lenkeinschlag.
Könnte mir vorstellen, dass diese selteneren Bauteile "etwas" teurer sind...!?

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Gruss
Nico

[v-dulli]

Zitat von princeton1

Die 125er Edition hat doch die 19" Felgen, und somit ab Werk einen eingeschränkten Lenkeinschlag.
Könnte mir vorstellen, dass diese selteneren Bauteile "etwas" teurer sind...!?

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Gruss
Nico

Die Lenkwinkelbegrenzung erfolgt über Hülsen im Lenkgetriebe, die Querlenker sind bei allen Viano ab MoPf gleich.

Einzig der Umgang mit einem solchen Fahrzeug könnte einen höheren Verschleiss begünstigen

[princeton1]

Es könnte aber auch schon nach drei Jahren der erste TÜV-Stempel verweigert werden, wenn die Reifen kein ausreichendes Profil mehr haben, eine Riss in der Scheibe ist, e.c.t
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Und nach 140.000 Km kann es ja nun auch mal zu Verschleißerscheinungen an den mechanischen Lenkkomponenten geben...!
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Ich würde mich anständig beim TÜV-Ingenieur für die gründliche + gewissenhafte Untersuchung bedanken...!

Grüssle
Nico

[Lord Helmchen]

Habe genau das vor Kurzem auch durch.
Kostet normalerweise ~750.-€ für beide Seiten, incl. Einbau, Spurkontrolle und Märchensteuer.

Gebrauchtwagengarantie machte das aber zum Schnäpchen, Gottlob.

[dsz]

So,

Wir haben grad mal bei allen Viano´s im Freundeskreis nachgeschaut.

Insgesamt 3 Busse inkl. meinem.

Es ist bei allen das gleiche Trauerspiel.

Kilometerstände:

49000 KM, 74000 KM und 140.000 KM

Es scheint also ein generelles Problem zu sein.

[dsz]

So sieht das dann aus.

[dsz]

So das Thema ist geklärt.

Der Bus hat neue Buchsen und neuen Tüv .

Gekostet hat der Spass 100 Euro inkl. Transport per Reisebuss aus Odessa.

Da hällt irgend eine Lobby (noch) ganz hübsch die Finger drauf, dass auch ja keine einzelnen dieser Lager im freien Verkauf auftauchen.

Wenn es jemanden interessiert hier die Teilenummer: 639 333 0X 14 oder
SIDEM 850608.

Die Teile werden glaub ich in der Türkei hergestellt.

Gruß dsz