Gefährliches Halbwissen bei Kundendienstmeistern im Bezug auf die Mobilitätsgarantie.

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Zwischen

Zitat von princeton1

[...] ...dass ich bisher meine Werkstattbesuche, egal ob in der Niederlassung oder beim Vertragspartner, immer so gelegt habe, dass ich stets maximale Km auf den Tacho der Ersatzfahrzeuge legen konnte...! [...]

und

Zitat von princeton1

[...] ...angenommen ich bin Spediteur, und mein Actros muss außerplanmäßig innerhalb der Garantie in die Werkstatt, dann erwarte genauso, dass die Daimler AG dafür sorge trägt, dass mein Business weiter läuft...! [...]

liegt vermutlich irgendwo die Grenze des guten Geschmacks...

Die Tatsache der erfolglosen COMAND-Reparatur ist sicherlich extrem ärgerlich. Die im Subtext verborgene Häme ob der willkommenen Gelegenheit für einen kostengünstigen Ledermöbeltransport aber womöglich dennoch fragwürdig...

[princeton1]

Noch einmal kurz + knackig:

Mir steht diese Leistung zu und ich werde sie auch weiterhin bestmöglich + vollumfänglich ausnutzen!

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Und das in die Nähe von Missbrauch zu bringen ist wohl mehr als lächerlich...!
Da macht sich wohl ein WA zu sehr Gedanken, dass dreiste Endkunden die betrieblichen Kennziffern stark negativ beeinflussen könnten...!
Und dann fällt die nächste WA-Bonuszahlung bestimmt niedriger aus...!

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Zunächst mal interessant, wie unter Kollegen ein Tonfall herrscht. Das habe ich in der Form auch noch nicht erlebt, aber sei es drum.

Ich würde jedem DW-Nutzer dasselbe sagen, wenn mir ein Missbrauch dieser Regelung geläufig wäre, keine Sorge. Aber darum geht es hier in keiner Silbe, sondern um das Ausreizen von Leistungen. Und dabei bleibe ich, dass das hier der Fall ist.

[VKlon]

Garantieleistungen sind ein Verkaufsargument.

Der Kunde bezahlt dafür.

Der Garantiegeber macht das nicht aus Großzügigkeit.

Inwieweit das maximal ausgenutzt wird, ist Sache des jeweiligen Charakters und der Situation.

Ob objektiv bewertet Fehlleistungen des Dienstleisters und Herstellers zu "Vergeltungsmaßnahmen" seitens des Kunden führen, ist Sache der objektiven Bewertung und darin liegt die Schwierigkeit und Kunst.

Über Dienstwagen und deren Nutzung gibt es vertragliche Vereinbarungen.

Sofern sich alle an die Verträge halten, dürfte es keine Probleme geben.

[princeton1]

Zunächst mal geht es in diesem Vorum ALLEINIG um die Interessen der Eigner von großvolumigen Mobilitätslösungen aus Vittoria!
Und sicherlich nicht darum ob das LEGALE Ausreizen von zugesicherten + teuer bezahlten Leistungen dem DAIMLER Konzern schadet!

Wenn offizielle MB-Vertragspartner seinen Endkunden bewusst Leistungen unterschlagen + sich das wider besseren Wissens sogar unterschreiben lassen, ist dieser Vermögensnachteil zum Unwohl des Kunden rechtlich als BETRÜGERISCHE Handlung zu werten!!!

Und auch ich kenne genügend Deiner Konzernkollegen, die mit roten/grünen Aufklebern an der Frontscheibe und BB-Kennzeichen auf der Autobahn bevorzugt am Wochenende mit Freizeitaustattung sinnfrei CO2 in Schall umwandeln...!
So, nun ruf an im HQ und mach eine akkurate Meldung!
"Achtung-Achtung ein Endkunde nutzt die Mobilitätsgarantie aus, und das nur, weil sein hochpreisiges Kraftfahrzeug häufig in die Werkstatt muss!"
Kannst gerne meine vollständige FIN per PN dafür erhalten!!!

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Grüssle

Nico

Ist doch okay, Nico. Du hast deinen Standpunkt deutlich vertreten, ich meinen. Auch das macht ein Forum aus.

[rollieexpress]

Nico,

ich war demnach dem Irrglauben erlegen, Du hättest Dein "hochpreisiges" Vortbewegungsmittel veräußert??

[princeton1]

Zitat von rollieexpress

Nico,

ich war demnach dem Irrglauben erlegen, Du hättest Dein "hochpreisiges" Vortbewegungsmittel veräußert??

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Ein Leben ohne MP ist zwar vorstellbar, aber nicht schön...!

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[BenzTowner]

Zitat von T.J.

Zunächst mal interessant, wie unter Kollegen ein Tonfall herrscht. Das habe ich in der Form auch noch nicht erlebt, aber sei es drum.

Ich würde jedem DW-Nutzer dasselbe sagen, wenn mir ein Missbrauch dieser Regelung geläufig wäre, keine Sorge. Aber darum geht es hier in keiner Silbe, sondern um das Ausreizen von Leistungen. Und dabei bleibe ich, dass das hier der Fall ist.

Lieber T.J.,

auch wenn Du es mir ausdrücklich verboten hast - was du gar nicht kannst ;o)), da du weder mein Vater, meine Mutter noch Gott bist! - möchte ich hier nochmals darauf hinweisen, das ich in keinster Weise dich oder die anderen redlichen ehem. Kollegen gemeint habe.

Es geht einzig und allein darum, genau wie du den Finger zu heben und auf einen gewissen Um- bzw. Missstand hinzuweisen. Und da ich die Struktur der MBVD und im Konzern von beiden Seiten sehr gut kennengelernt habe und nun als "externer Kunde" genau das gleiche Erlebe wie einige hier im V-orum, kann ich sowohl deinen Standpunkt als auch Nicos Anliegen gut nachvollziehen.

Jedoch sollte man bedenken, das zwar ein Finger auf den anderen zeigt - aber drei Finger wiederum auf einen selbst.....

Und das mancher im Konzern - nicht Du & die Redlichen! - sich dessen bewußt sein sollte, wenn in den angesprochenen Kreisen wieder einmal über die Kunden als Kostenverursacher hergezogen wird. Das habe ich früher in vielen vielen QM-, CAC- u. G&K-Runden erlebt. Genau von diesen Leuten mit der Tankkarte, die - wenn sie ihren Job einigermaßen gut gemacht hätten - sich um solche G&K hätten gar nicht kümmern bräuchten: Das Beste oder Nichts gilt in beide Richtungen, nicht nur für die eigene Tasche!

Das ist mein Abschlussstatement dazu, mehr ist da nicht zu sagen...

[rollieexpress]

Hab ich da Glück, dass ich mir über sowas keinen Kopf machen muss??

Für mich existiert von Haus aus keine Möglichkeit einen mobilen Ersatz zu bekommen.

Das Leben geht dennoch immer weiter.