Hallo zusammen...

[drdisketti]

Ein paar Vorschläge lauern ja schon

- Türkabelbaum
- Bremsschläuche vorn
- Innenraumfilter wechseln

Willkommen hier und viel Vreude mit den "Neuen" !

Ja Innenraumfilter ist fällig..
Bremsschläuche sind gemacht..
Und Türkabelbaum habe ich noch nichts festgestellt nur das meine ZV erst
beim zweiten Mal abschließt und das meine Hintern fenster nicht auf gehen...

[uliri2]

Na, wenn die ENR einigermaßen funktioniert, kannst Du ja auf besseres Wetter mit dem Rest warten.....

Hast Dir möglicherweise eine Großbaustelle eingekauft; ist aber trotzdem ein tolles Auto.

Gruß
Uli

Die ENR geht leider nicht der liegt hinten auf dem Boden.
Da wollte ich mal gucken wenn das Wetter was besser ist..
Habe mir erst mal das Notfallset gekauft um zu gucken ob er
Überhaupt noch hoch kommt...

[drdisketti]

Zitat von Andre220

Die ENR geht leider nicht der liegt hinten auf dem Boden.
...
Habe mir erst mal das Notfallset gekauft um zu gucken ob er
Überhaupt noch hoch kommt...

Zielführende Idee.

Die Fehler weiter oben klingen aber stark nach TKB

[uliri2]

Zitat von Andre220

Die ENR geht leider nicht der liegt hinten auf dem Boden.
Da wollte ich mal gucken wenn das Wetter was besser ist..
Habe mir erst mal das Notfallset gekauft um zu gucken ob er
Überhaupt noch hoch kommt...

Da solltest Du sofort dran gehen falls Du mit dem Vau fahren mußt. Das ist für den Komfort aber noch viel mehr für die Federbälge schlecht - mal abgesehen von der Verkehrsunsicherheit.

Mit dem Notfallset hast Du schon viel gewonnen, und das ist auch in 10 min. eingebaut.

Gruß
Uli

So habe gerade mal schnell das Notfallset eingebaut und er ist wieder oben
und bis jetzt bleibt es auch so.. Kompressor sieht richtig mitgenommen aus
werde ihn mal die Tage ausbauen..
Kann man denn mit dem Notfallset problemlos fahren oder ist es auf Dauer nicht
so gut?

Zu der ZV,wenn ich mit dem Schlüssel abschließen möchte und den Schlüssel halte drückt er mich zurück. Wenn ich ihn mit der Fernbedienung abschließen will dann geht er beim ersten Mal komplett wieder auf und wenn ich nochmal drücke dann schließt er alle Türen ab auch die Heckklappen und den Tankdeckel..

Und ich habe gerade noch mehr gefunden an dem guten Stück.
Extremer Rost hinter der vorderen Stoßstangen an den Trägern.
Zusatzheizung ist nicht mehr angeschlossen.
Koppelstangen sind Schrott.
Und der Runde Flansch oben am Auspuff ist auch undicht der zum Turbolader geht..
Und Airbag lampe ist auch seit heute auf einmal an...

Oh man das nimmt kein Ende...

[uliri2]

Zitat von Andre220

So habe gerade mal schnell das Notfallset eingebaut und er ist wieder oben
und bis jetzt bleibt es auch so.. Kompressor sieht richtig mitgenommen aus
werde ihn mal die Tage ausbauen..
Kann man denn mit dem Notfallset problemlos fahren oder ist es auf Dauer nicht
so gut?

Zu der ZV,wenn ich mit dem Schlüssel abschließen möchte und den Schlüssel halte drückt er mich zurück. Wenn ich ihn mit der Fernbedienung abschließen will dann geht er beim ersten Mal komplett wieder auf und wenn ich nochmal drücke dann schließt er alle Türen ab auch die Heckklappen und den Tankdeckel..

Mit dem Notfallset kannst Du fahren; such mal hier im Forum den korrekten Abstand von RAdnabe zum Kotflügel, ich glaube, 39,5 cm sind richtig.

Vielleicht über Ostern mal den Kompressor ausbauen; dabei gleichzeitig die Kabel und Kontakte auf Grünspan untersuchen.

Presser und Ventile kurz (!) direkt bestromen; wenn Presser läuft und nicht zu laut ist, erst mal gut. Ventile sollten laut und vernehmlich klacken; trotzdem mit dem Ohmmeter mal prüfen ( Widerstände findest Du auch hier im Forum ). Außerdem mal bei v-klasse-presser.de mal nachlesen was mit der ENR grundsätzlich so los ist und wie Probleme zu lösen sind.

Wenn Du das Notfallset eingebaut hast, prüfst Du ja damit automatisch schon Dein Fahrwerk auf Undichtigkeiten.

ZV ist ein ****es Thema. Was Du beschreibst, ist die "Notschließung" beim langen Drücken. Fehler finden wird wohl nicht ganz einfach sein.

KAbelbäume in der Tür würde ich untersuchen und flicken wenn es wärmer ist. ENR zum laufen bringen hätte für mich oberste Priorität.

Keine Angst, du bist hier nicht der erste, der seinen alten Vau wieder zum Dauerläufer macht; meist ist es mit viel Arbeit aber wenig Geld machbar wenn man selbst ein wenig schrauben kann.

Für die Türen besorg Dir schonmal Ölflex - Kabel von Conrad - Elektronik plus beide Gummidurchführungen vom Freundlichen.

Gruß
Uli

[drdisketti]

Zitat von Andre220

...
Und Türkabelbaum habe ich noch nichts festgestellt nur das meine ZV erst
beim zweiten Mal abschließt und das meine Hintern fenster nicht auf gehen...

Welche Tür bleibt denn unverschlossen ? Bei der Heckklappe ist meist der Mikroschalter der Schloßfalle schuld. Die Tankklappe ist nicht überwacht.

Geht die Komfortver-/entriegelung (Schlüssel in der Fahrertür festhalten) ?