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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#11
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#12
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Nein, keine Leckmenge sondern bewusst über die Nacheispritzung eingespritzter Kraftstoff der der Regeneration des DPF dienen soll gelangt bei abgebrochener Regeneration aus dem Brennraum ins Motorenöl und verdünnt dieses.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
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#13
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Guten Abend Daniel,
dann mal herzlichen Glückwunsch zu Deinem Geburtstag. Leider heute nachträglich. Ich hatte ja was gestern geahnt. Aber die Lieben haben mich ja nur auf die Hoppla genommen. Dennoch alles Gute und vor allem Gesundheit, wünschen wir Dir aus dem Saarland. ![]() ![]() ![]()
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
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#14
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Auch von mir nachträglich herzliche Glückwünsche !
Helmut , also habens die Kolbenringe hinter sich ? Sonst würde es doch beim nächsten Arbheitstakt verbrennen.
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BS |
#15
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Im Gegensatz zu anderen Herstellern hat MB das aber halbwegs im Griff - auch wenn es bessere Systeme gibt.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#16
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Lieber Daniel,
irgendwie habe ich es verpennt und auch wenn Dein Geburtstag (-mit oder ohne Horstwalde..) schon ne' Weile her ist: alles, alles Gute und halte Dich tapfer!!!! ![]() ![]() ![]() ![]()
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#17
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Hallo,
heute habe ich selber probiert, etwas überschüssiges Öl aus dem Block zu kriegen. ![]() Mit einer 100ml Spritze und 6mm Luftschlauch habe ich einfach über das Peilstabrohr 250ml Öl rausgesaugt. Für den Anfang sollte es reichen. Da er eh nächsten Monat zum TÜV muss, kann notfalls die Werkstatt noch mal ran. 20140921_162502.jpg
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Freundliche Grüße, Daniel |
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#18
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Was sich immer wieder bewahrheitet an Deiner Initiative:
Selbst ist der V-Mann (oder die V-Frau) ![]() ![]()
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() Geändert von V6 Mixto Lang (21.09.2014 um 21:26 Uhr) |
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