Scherenwagenheber für 639 taugt nicht so viel.........

[no_wind_no_fun]

Zitat von Danidog

Also so viel suchen braucht ihr nicht, der serienmässige Stempelwagenheber vom 3,5 to Sprinter geht auf alle Fälle, der hat einen Teleskopstempel der 2-fach ausfährt + oben noch ein Gewinde im Stempel, wo man die Aufnahme ein gutes Stück herausdrehen kann, die halbrunde Aufnahme würde auch beim V passen.

Fündig wird man sicherlich auch bei Westfalia, eine grosse Auswahl an Wagenhebern, incl. hydraulischem Scherenwagenheber, würde diese Baumarktprodukten vorziehen, auch wenn sie etwas mehr kosten, Schrottwagenheber an Bord haben wir ja schon ...

http://www1.westfalia.de/shops/autoz...l/wagenheber_/

Hallo, ist aber doch höher wie die 130! Die Stempelheber liegen durchweg bei min 180 mm
mfg

[Vito-Dane]

Der Laden ist gut, da kaufe ich schon seit 20 Jahren. Der ist bei mir um die Ecke. Die haben auch ein großes Kabel und KFZ Sortiment.

Gruß, Daniel

[V6 Mixto Lang]

Hi Daniel, schade das der hydraulische Scherenwagenheber von Westfalia nur 1 to Traglast hat...das dürfte für vorne zu wenig sein...... hinten könnte es gehen......

[Danidog]

Zitat von no_wind_no_fun

Hallo, ist aber doch höher wie die 130! Die Stempelheber liegen durchweg bei min 180 mm
mfg

Wieso darf er denn nicht höher wie 130 sein?

[no_wind_no_fun]

Hallo, weil er dann bei einem Platten Reifen nicht mehr unter den Plastikpfropfen (Anhebepunkt) paßt.
mfg

[Danidog]

Okay, an den Reifen habe ich nicht gedacht

Dann bleibt nur ein Scherenwagenheber, steht auf dem originalen eine Traglast drauf?

Ich kann mir kaum, vorstellen dass der originale stabiler ist als der hydraulische von Westfalia.

Ist sowieso manchmal lustig, was so im Baumarkt mit angeblichen 2 t Traglast verkauft wird, merkwürdig dass Qualitätswagenheber mit der gleichen Traglast um einiges grösser und minimum doppelt so schwer seind ...

[Vito-Dane]

Hallo Horst,

Die eine Tonne Traglast reicht doch eigentlich aus.
Du hebst ja nur ein Rad an, und das hat auch nur 775 kg Traglast. Und soviel muss der Originale auch nur max aushalten. Tut er ja, aber nur ein mal.

Gruß, Daniel

[no_wind_no_fun]

Zitat von Vito-Dane

Hallo Horst,

Die eine Tonne Traglast reicht doch eigentlich aus.
Du hebst ja nur ein Rad an, und das hat auch nur 775 kg Traglast. Und soviel muss der Originale auch nur max aushalten. Tut er ja, aber nur ein mal.

Gruß, Daniel

Hallo, würde ich nicht von ausgehen, soweit wie der bein anheben Vorne hinten mit hochkommt. Da verwindet sich der billige 2to Rangierwagenheber schon ganz kräftig, wie ich neulich erst feststellen mußte.

mfg

[V6 Mixto Lang]

Zitat von Danidog

Ich kann mir kaum, vorstellen dass der originale stabiler ist als der hydraulische von Westfalia.

Der orig. MB Scherenwagenheber Typ C639 hat die Teilenummer A6395800218.

Die maximale Tragkraft ist mit 1580 Kg mit einer max. Hubhöhe von 380 mm angegeben.

Hersteller ist wohl BRANO Wagenheber GmbH, Wolfsburg, aber über die ist im Netz nichts Substantielles zu finden............ wahrscheinlich nur Verwaltungssitz in Wolfsburg......

[Danidog]

Zitat von V6 Mixto Lang

Die maximale Tragkraft ist mit 1580 Kg mit einer max. Hubhöhe von 380 mm angegeben.

Hersteller ist wohl BRANO Wagenheber GmbH, Wolfsburg, aber über die ist im Netz nichts Substantielles zu finden............ wahrscheinlich nur Verwaltungssitz in Wolfsburg......

Ups ... wenn der aber schon nach einer Benutzung den Geist ausgibt obwohl er 1,5 to nicht annähernd gehoben hat, ist die Angabe aber recht optimistisch?!