Neues Auto

Danke schonmal für die Antworten.
Also ich brauch das Auto hauptsächlich um mein Motorrad zu transportieren, sei's jetzt auf die Rennstrecke (wo ich dann auch im Auto schlafe) oder aber, falls ich mal irgenwo liegen bleib.
Personen nehm ich eigentlich kaum mit. Fahre meistens allein. Falls doch mal jemand mitfährt, ist es meist nur eine person. Außer ich bin mal der Fahrer bei ner Feier oder so.
Das mit der Leistung hab ich mir schon fast gedacht. der 112 CDI hat ja schon 122. Wollte auch eigentlich keinen Schritt zurück machen, da ich ja jetzt sozusagen an die Leistung gewohnt bin.

Wegen der Lautstärke meinst du jetzt im Innenraum, oder? Also das es dort so laut ist.
Zu laut wäre natürlich Mist, da hör ich nix mehr von der Musik

Zitat von Playdude

Wegen der Lautstärke meinst du jetzt im Innenraum, oder? Also das es dort so laut ist.
Zu laut wäre natürlich Mist, da hör ich nix mehr von der Musik

Bis 100km/h geht es, aber schneller, da fallen dir die Ohren in der Karre ab. Der 109 dröhnt ganz schon. Und einfach Radio lauter machen, auf längeren fahrten nicht auszuhalten.

Stimmt auf dauer, wenn man mal 7std oder so fahren muss, is das echt nix. Hab in dem jetzigen Vito nen Subwoofer drin, aber da merk ich schon wenn's zu laut is dröhnt das auch richtig.
Hab den auch im innenraum isoliert, also mit so dämmmatten. Das hat schon was gebracht.
Das ****e is, im Mai bräuchte ich schon ein neues, da ich dann nach Brünn fahr. Und die strecke kann ich mit dem jetztigen Auto vergessen. Fährt ja nicht schneller wie 100 km/h, wegen dem Turbo.

[44]

Zitat von Playdude

...im Mai bräuchte ich schon ein neues, da ich dann nach Brünn fahr. Und die Strecke kann ich mit dem jetztigen Auto vergessen. Fährt ja nicht schneller wie 100 km/h

also auch der 109er wird in brünn bergauf richtung start/ziel mit sicherheit ordentlich verhungern...

ok, im ernst:
ich denke, dass diese motorisierung mehr was für den innerstädtisch agierenden flottenbetrieb ist. wenn du das fahrzeug darüber hinaus nutzt solltest du dir eine der etwas kraftvolleren varianten gönnen.

ich glaube, dass der 115er die empfehlenswerteste variante darstellt.
ökonomisch gesehen vermutlich nicht soo viel kostspieliger (das thema relativiert sich sowieso erschreckend schnell, wenn du bedenkst, wieviel dich der spass in tschechien allein pro runde kosten wird), dafür aber auch mit rennschlampe und dem ganzen gerödel beladen immer noch gut um auf einer landstrasse mal angstfrei einen lkw überholen zu können.
wenn auch nicht die ausgeburt an laufruhe, so ist der 2,2 CDI jedenfalls auch in dieser konfiguration extrem solide.

was ich allerdings grade beim motorradtransport nicht missen wollen würde, das ist eine zusätzliche schiebetür links. erleichtert das beladen und verzurren ungemein und ist vor allem im alltag super praktisch...!

viel spass in brünn!

[Mopf0]

Lässt sich später auch besser wiederverkaufen.

Zitat von 44

also auch der 109er wird in brünn bergauf richtung start/ziel mit sicherheit ordentlich verhungern...

Der is gut

Hmm, dann sollte ich wohl doch nach etwas mehr Leistung ausschau halten.
Schiebetür links wär auch was feines, kostet nur wieder mehr, oder besser gesagt, davon findet man ja noch weniger. Noch so ne zusätzliche Tür links hätte mir schon oft ein paar Verbiegungen erspart^^
Das nächste is, ich hätte gerne Fenster hinten drin, wobei ich die eh wieder schwarz folieren würde. Klar, wenn man eh meistens nur Sachen transportiert, braucht man eigentlich keine Fenster. Aber da kann man eben doch mal rausgucken. Auf der AB z.B. schau ich erst immer durch die rechten Fenster, wenn ich nach recht rüberwechsle. Irgendwie schon doof, aber das fühlt sich irgendwie besser an, als nur durch die Spiegel zu schauen

Stimmt, das mit dem Wiederverkaufswert hab ich jetzt schon bei dem 112 CDI gemerkt. Der beim Händler hat erst einen sehr winzigen Betrag gemeint, wenn ich den 112er in Anzahlung geb. Da hat er aber noch nicht gewusst dass es ein 112er ist. Erst nachdem ich gesagt hab es is ein 112 CDI hätte er mir noch etwas mehr dafür gegeben.