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  #1  
Alt 09.05.2012, 11:36
ujos
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Hallo Jens,
das nenne ich mal eine klasse Idee !!
Bitte berichte was dort gelehrt bzw. gezeigt wird.

V i e l Freude und hoffentlich fröhliche Teilnehmer

Gruß
Ujos
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  #2  
Alt 09.05.2012, 11:52
MKS
Gast
 
MKS´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Hi

bei mir ist es am 29.5. soweit. Ich mache ein Sicherheitstraining in Hannover/Laatzen beim ADAC.
Bin mal gespannt wie sich der Viano in extemen Händeln lässt. ASR kann man ausschalten. Wie sieht es mit ESP aus? Nicht das es zur Spassbremse werden kann.

Gruß

mk
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  #3  
Alt 09.05.2012, 11:58
VITO-Power
Gast
 
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Beiträge: n/a
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ESP lässt sich nicht einfach abschalten.

Achso ... Jens ... du schreibst, dass du das Training gewonnen hast ...

Biste sicher, dass die dich in der NL nicht beim vom Hof fahren beobachtet haben und dir das Training einfach aus Sorge um dich spendiert haben. *ggg*

Geändert von VITO-Power (09.05.2012 um 12:01 Uhr)
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  #4  
Alt 09.05.2012, 12:02
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Zitat:
Zitat von VITO-Power Beitrag anzeigen
ESP lässt sich nicht einfach abschalten.
......und schon garnicht vollständig.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #5  
Alt 09.05.2012, 12:08
MKS
Gast
 
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Was bedeutet nicht vollständig?

Ist es mit über die ASR Taste gesteuert?
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  #6  
Alt 09.05.2012, 12:11
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Zitat:
Zitat von mkseifert Beitrag anzeigen
Ist es mit über die ASR Taste gesteuert?
Nein, damit lässt sich nur die Leistungsreduzierung abschalten nicht aber ABD und ESP.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #7  
Alt 30.05.2012, 09:36
MKS
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Standard gestern absolviert

hallo v fahrer

ich habe mir gestern den spass gegeben und habe ein intensiv Fahrsicherheitstraining absolviert. es macht ein heiden spass mit einem fahrzeug von 2,5to. hab vorher auf einer lkw wage gestanden.



-der angebene luftdruck vom hersteller ist nach meiner ansicht etwas "viel zu wenig". ich musste kurz nach dem einfahren, eine kreisbahn, ihn verlassen. der trainer rief mir zu "abbrechen" der reifen könnte von der felge springen. der luftdruck war da schon 3,0 bar. nach kurzer absprache mit ihm, habe ich dann auf 3,5 bar angehoben und da sah es schon viel besser aus. hinten hatte ich 3,0 bar gelassen.

-das vollbremsen aus 70 km/h, leer, wie voll besetzt, trockene fahrbahn. gleicher bremsweg und das das bremsen aber so heftig ist, dass hatte keiner gedacht. auf nasser fahrbahn absolut nicht zu vergleichen. da kann man noch einen kaffee trinken, bis man steht.

-ausweichen ist überhaupt kein problem. es darf nur keine borde im weg sein. dann kippt es!

bei einigen übungen musste ich mit der geschwindigkeit deutlich drunter, sonst wäre ausweichen, lenken, rutschen, drehen, bremsen, alles das gleiche. da war ich und der v nicht mehr herr der lage.

zu den reifen: meine reifen haben gelitten. man sieht es, dass sie doch auch an ihre grenzen gekommen sind.

wer es mal machen möchte, viel spass dabei.

lg
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