Wintertauglichkeit & Tips Viano 3.0 CDI

[V22]

Jetzt schreib ich, mit den völlig untypischen Winterreifen auch mal dazu.
war am WE mit dem V6 unterwegs.
zu zweit, dreiersitzbank hinten, 2 Einzelsitze in der mitte und sonst nix im Kofferraum.
Im Spessart Berg hoch, (ja, richtig Berg) null Problemo
Bei mir in Nürnberg Straße ca. 10 cm Schnee und Matsch
wieder kein Problem. Klar wackelt er mit dem Heck, na und soll er halt. Aber wegfahren tut er besser wie mein dreier vor 10 Jahren.
Als Firmenwagen fahr ich einen Trafic mit Vanco Winter. kein Vergleich.
Mit dem komm ich auf der Ebene mal grad von der Stelle.
Der V6 fährt los, gut die kleinen Japaner arbeiten dann ab und an mal, aber dafür sind sie da.
Ich habs auch noch nicht geschafft den Viano zu drehen, und ich hab einen schweren rechten Fuß.
Mein Fazit: Gute Winterreifen, keine Transporter pellen, dann klapp das auch im Winter.
Gruß aus Nürnberg, von dem bei dem es mit Schneeketten mal ganz schlecht aussieht, denn dann sind hinten Radkästen fällig!
(Winterreifen: Conti Wintercontact TS 810 in 255/40 19")

[leo]

Zitat von V22

...
Ich habs auch noch nicht geschafft den Viano zu drehen, und ich hab einen schweren rechten Fuß...

Ich schon, ASR-Taster in der Mitte gedrückt, und dann gib Ihm.....
Muss aber gestehen, macht nicht soviel Spass wie mit meinem gedopten smart ... da bekommt Karusell fahren eine völlig neue Bedeutung!

Zitat von leo

Ich schon, ASR-Taster in der Mitte gedrückt, und dann gib Ihm.....
Muss aber gestehen, macht nicht soviel Spass wie mit meinem gedopten smart ... da bekommt Karusell fahren eine völlig neue Bedeutung!

Also drehen scheint mir auch sehr schwer
Denn selbst bei Abgeschaltetem ASR macht bei 10- max 20 Grad drehung
Das ESP doch sehr deutliche Regeleingiffe die eine drehung verhindert
( Gut ich weiß wo ein wille ist , ist auch ein Weg mit genug Anlauf wirds wohl gehen)

[V22]

Dasd mit dem ESP kann ich bestätigen, kommt aber bestimmt auf den rechten Fuß und den Lenkeinschlag an.

Ich denke das sollte allen Klar seinen
das die viele Elektronik die Physik nicht überlisten kann.

Also wenn man zu Schnell auf Schnee zb
richtig schnell die richtung wechselt kann man jedes Fahrzeug "drehen"
da kann auch kein Bremseingriff mehr helfen
Und wenn ich viel zu schnell in die Kurve einfahre
hilft auch hier nix
Aber wenn man so kurz mal um die Ecke sliden will
Ist es schon schade das so früh Schluss ist
aber egal

Kann man das ESP nicht ausschalten.
Habe ich beim letzten Schneechaos mit dem Mini gemacht.
War echt spassig

So einfach geht es wohl nicht
Die Anti Schlupfregelung hat eine Taste für on/off
Aber das ESP ist immer da

[leo]

Zitat von Gator

Also drehen scheint mir auch sehr schwer
Denn selbst bei Abgeschaltetem ASR macht bei 10- max 20 Grad drehung
Das ESP doch sehr deutliche Regeleingiffe die eine drehung verhindert
( Gut ich weiß wo ein wille ist , ist auch ein Weg mit genug Anlauf wirds wohl gehen)

Das geht schon, jedoch rechts rum besser als links rum - weis der Geier, ähh Daimler warum...
Und Kinder soltte man auch nicht drinnen haben, denen wird so schnell schlecht....

Danke dir für denn Tipp
leider taut es hier sehr stark.

Aber wenn wieder Schnee liegt werd ich "linksdrehend"
mal Testen.

[sessi]

also in München braucht man ja auch keine Sandsäcke oder Gehwegplatten. Da sollten auch Fahranfänger gut klarkommen.