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Neue Mitglieder im Forum Hier sollten sich neue Mitglieder zuerst kurz vorstellen |
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#1
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Willkommen Marco,
schau mal hier http://www.mercedes-v-club.de/techni...ent.asp?id=116 da findest Du erstmal Alles. Sollten dann noch Fragen sein, her damit. Bedenke aber, das der Motor vom V280 von VW ist und damit weder MB noch VW gern was mit zu tun haben wollen.
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Anhaltiner Grüße, Peggy und Enrico ![]() |
#2
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Echt der Motor im Benz von VW.
Aber Danke für den Link hilft mir schonmal viel Ist denn der V280 prinzipiell zu empfehlen oder nicht? Geändert von gassini (08.01.2010 um 08:41 Uhr) |
#3
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Sodele bin dann stolzer Besitzer eines Vito 112 cdi,ich freue mich schon ein paar nervige Fragen zu stellen.Nee quatsch auf ein frohes Miteinander
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Folgender Benutzer sagt Danke zu gassini für den nützlichen Beitrag: | ||
#4
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na dann Glückwunsch und willkommen.
Ich denke mit dem CDI fährst du Sparsamer ![]() Aber immer schön auf die Nase Achten. Wenns nach verbranten abgasen riecht, dann Injektor undicht. Viel Spaß beim Varen Homsen |
#5
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![]() Zitat:
also im Moment kommt bei mir nur das hier: Da wir gerade unsere Webseite umstellen, ist der Zugang zur V-Technik bis auf weiteres nur Mitgliedern des 1. Mercedes V Club vorbehalten Wir bitte um Ihr Verständnis! |
#6
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Da isser,ich hoffe da kommt erst mal nix mit Reparaturen
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#7
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Hi Marco, na dann herzlichen Glückwunsch zur Neuanschaffung und eine unfallfreie Vahrt
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Anhaltiner Grüße, Peggy und Enrico ![]() |
#8
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Gratulation. Hast ja sogar schon TFL dran
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#9
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Jau und Xenon, der Hammer wie hell so eine Busbeleuchtung sein kann.Im Gegensatz zu meinem T4 Grablicht
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#10
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Zu dem Xenon fehlt aber noch die Scheinwerferreinigungsanlage und die automatische Niveauregulierung, denn so wie ich das sehe, hast Du einen Vito und der wird weder das eine noch das andere haben, es sei denn, Du hast eine ENR, dann kannst Du das zweite sparen und musst nur das erste nachrüsten. Ansonsten, wenn Du es nicht hast, ist Deine Betriebserlaubnis erloschen und Du kannst Dich in der ersten Verkehrskontrolle schon mal warm anziehen.
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