Welche Wartungsintervalle??

[ak-nb]

Zitat von v-dulli

Der ASSYST rechnet nachwievor nach Fahrweise und Belastung, dafür gibts ASSYST, aber der Wechselintervall hängt sehr stark(+/- 10TKm.) von der verwendeten Ölsorte ab!
Wurde ein Öl nach MB228/ 229.31 oder MB228/ 229.51 eingefüllt?

Da ich den Wagen morgen erst abhole, kann ich Dir darauf noch keine Antwort geben. Aber wenn das von der Ölsorte abhängt, hätte ich doch wenigstens vom Vreundlichen 'ne Info darüber erwartet, dass es zwei verschiedene Sorten gibt. Gab's definitiv nicht.

Mich hat nur die Aussage stutzig gemacht, dass ab jetzt immer jeweils nach 20.000 km das System nach der Werkstatt ruft. Und 18.000 km Unterschied ist schon 'ne Marke.

André

[v-dulli]

Zitat von ak-nb

Da ich den Wagen morgen erst abhole, kann ich Dir darauf noch keine Antwort geben.

Mich hat nur die Aussage stutzig gemacht, dass ab jetzt immer jeweils nach 20.000 km das System nach der Werkstatt ruft. Und 18.000 km Unterschied ist schon 'ne Marke.

André

...es ist mir nicht bekannt dass die Wartungsintervalle gekürzt wurden!

[ak-nb]

Zitat von v-dulli

...es ist mir nicht bekannt dass die Wartungsintervalle gekürzt wurden!

Das ist doch schon mal 'ne Aussage.

Und wie verhält sich das mit dem anderen Spruch vom Vreundlichen. Nach 45.000 km ist die große Inspektion fällig oder spätestens nach weiteren 20.000 km.

André

[v-dulli]

Zitat von ak-nb

Das ist doch schon mal 'ne Aussage.

Und wie verhält sich das mit dem anderen Spruch vom Vreundlichen. Nach 45.000 km ist die große Inspektion fällig oder spätestens nach weiteren 20.000 km.

André

....kann, muß nicht! Wie schon gesagt - abhängig von der Fahrweise kann sich der Intervall verlängern.
Er kann sich aber auch, bei häufigem Stadtverkehr und entsprechend abgebrochener Regeneration des DPF, verkürzen!

[ak-nb]

Zitat von v-dulli

....kann, muß nicht! Wie schon gesagt - abhängig von der Fahrweise kann sich der Intervall verlängern.
Er kann sich aber auch, bei häufigem Stadtverkehr und entsprechend abgebrochener Regeneration des DPF, verkürzen!

Also wenn ich Dich jetzt nicht ganz falsch verstanden habe, hat der Vreundliche mich mit seinen Aussagen eher veräppelt. An dem Einsatzspektrum des Fahrzeuges und an meinem Fahrstil ändert sich nichts gravierendes.

Da Du ja offensichtlich in der Materie drin steckts, gleich noch ' ne Frage.
Da der Vreundliche sich so auf die 20.000 km eingeschossen hat , gibt es nachhvollziehbare Manipulierungsmöglichkeiten. Sprich bei meinem Audi hatte man einfach den Longlifeservice deaktiviert. Damit durfte ich alle 15 - 16.000 km in die Werkstatt und man schob es auf meinen Fahrstil. Kann mir dies auch beim Viano passieren, dass beispielweise das Assyst deaktiviert oder ein fester Endwert vorgegeben wird.

André

[v-dulli]

....soweit mir bekannt nein!
Ob Du jetzt aber den kurzen oder langen Intervall bekommst hängt davon ab welches Öl eingefüllt und was im ASSYST zurückgesetzt wird! Zwischen reset.31 und reset.51 liegen schon mal 10TKm.

[ak-nb]

MB 228/229.31 für die kürzeren Intervalle
MB 228/229.51 für die längeren Intervalle

Ist das erstmal richtig so?

Nur wenn Der Vreundlcihe aus wer weiss für Gründen das "schlechere" Öl eingefüllt hat, muß er mich nicht darüber informieren. Ist in meinen Augen eine Verschlechterung zum Auslieferungszustand. Kann man das dann nicht Reklamieren und das bessere Öl verlangen??

André