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#11
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Könnte man den 6 Zylinder nicht so gestalten, dass er ne Zylinderabschaltung bekommt. Also im Teillast und "Gleiten"-Modus einfach 2 Zylinder abschaltet?
Gibts doch auch bei großen Benzinern und spart da auch ganz ordentlich was ein. Das nächste wäre dann nen Dieselhybrid-Treibwerk! Dann würde auch wieder etwas mehr Drehmoment im V Einzug halten! |
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