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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#91
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![]() Zitat:
Ja, das musst du noch abziehen bzw in deiner Rechnung berücksichtigen. Es geht ja um die Achslast, die durch die Stützlast beeinflusst wird. |
Folgender Benutzer sagt Danke zu DMA für den nützlichen Beitrag: | ||
#92
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Wenn sich das Gesamtgewicht, laut Zulassung, durch die Stützlast nicht erhöht ist dieses Teil der Nutzlast.
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#93
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Schau mal im Schein, bei mir erhöht sich Achslast und GG um 150KG.
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#94
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Heißt das, wenn ich ne Anhängerkupplung habe darf ich statt 3050 kg. 3200kg haben?
Gruß Christian |
#95
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![]() Zitat:
![]() Auf keinen Fall!!! - ![]() |
#96
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Die Achslast schon aber auch das zulässige Gesamtgewicht?
Ich fürchte eher dass Du Dich für Anhänger oder "Gepäck" entscheiden musst. Unter F.1 steht "Technisch zulässige Gesamtmasse in kg".
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#97
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Wieso?
Wenn MattisV schreibt das GG erhöht sich um die Achlast wäre das so. Gruß Christian |
#98
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![]() Und was steht bei euch drin? |
#99
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![]() Zitat:
Viano mit 3050kg hat auf A1 1550 und A2 1550 bei AHK bis 1700 ![]() Mein GLK hat bei 2500kg auf A1 1245 und A2 1340
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#100
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@ Princeton
.b. Wenn Du ne Anhängerkupplung hast und die Hinterachse hatte die +150 kg? Gruß Christian |
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