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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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http://www.spiegel.de/auto/aktuell/s...-a-902224.html
Also dafür hätte ich keine sündhaft teure Studie benötigt um das rauszukriegen!! Gruss Wolle |
#2
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#3
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Wer den realen Spritverbrauch eines Fahrzeugmodell wissen möchte, kann sich bei Spritmonitor.de informieren oder in Foren lesen, das düfte näher an der Realität sein als alles andere.
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#4
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seid doch aber froh...sonst würdet ihr noch mehr KFZ Steuer zahlen müssen... Die wird ja letztendlich von dem Verbrauch abhängig berechnet..
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#5
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![]() Zitat:
![]() Mein 638er hat im Schnitt fast 3l mehr verbraucht als der GLK, dafür aber bei Euro2(Nfz) +/- gleichviel an Steuern gekostet wie jetzt bei Euro6(Pkw) ..... ![]() ![]() ![]()
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Gruß aus OWL Helmut ![]() |
#6
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naja..ich habe für meinen PKW Vito 638 fast 140,-€ weniger Steuern bezahlt wie jetzt bei meinen PKW versteuerten Vito 639....
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#7
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.. das liegt an den verringerten CO2-Freigrenzen und zugleich der Änderung der Besteuerungsgrundlage auf emissionsbezogene Berechnung.
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Gruß Reinhard |
#8
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Naja, trotzdem bin ich der Meinung, dass man an beiden Fronten arbeiten sollte...
Jeder kann ein wenig beitragen, damit es in der Summe viel ergibt. Ich will Verkehr, Mobilität oder den Spaß am fahren nicht verteufeln, aber einfach "weiter so", nur weil andere größere Umweltsünden begehen, finde ich nicht richtig. Just my 2 Cents. |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag: | ||
#9
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Du hast völlig recht, Alfista! Das sehe ich ja auch so. Wenn ich an den Spritverbrauch (Super) meines Polo1 (680kg) mit 40 PS zurück denke (ca. 9 L in der Stadt) und sehe, das der Fox mit 75 PS mit ca. 7 L Benzin aber immerhin 1100kg unterwegs ist, dann denke ich schon das die Entwicklung insgesamt nicht nachgelassen hat. Das die alten Vorkammerdiesel damals allerdings auch sehr wenig verbrauchten, weiß ich. Aber auch hier, der Vergleich mit Gewicht und Leistung. Und die Vorkammerdiesel waren alles andere als sauber.
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