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Alt 11.01.2015, 09:01
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard Neue Umfrage auf MT

Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Mercedes?
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #2  
Alt 11.01.2015, 09:12
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-[Dänemark]- DK -[Dänemark]- 4 0 0 0
Standard

Habe ich schon mitgemacht
__________________
Vito 638 110 D
9,7 L /100
2011 Karoserie 200.000
2017 Karoserie 235.000 Getriebe 0 Km
Motor
am 10.2012 100.000 KM
am 10.2014 114.000 KM
am 10.2015 122.450 KM
am 10.2016 128.183 KM
am 10.2017 135.250 KM
am 10.2017 nach 235.250 KM
am 10.2018 145.300 KM
am 10.2019 153.200 km
Getriebe,KUPPLUNGSSATZ
ZWEIMASSEN-SCH
WUNGRAD
LUK erneuert 0 KM
am 10.2020 157.780
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  #3  
Alt 11.01.2015, 14:19
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Danidog Danidog ist offline
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
Standard

Ich habe mir mal die Mühe gemacht, alle Kommentare durchzulesen, da ist die Bilanz recht durchwachsen wie ich finde ...

Die Umfrage ist doch auch wenig aussagekräftig, solange da vom über 30 Jahre alten 190-er bis zum aktuellen Modell alles in einen Topf geworfen wird.

Zu dem Fahrzeug an sich sollten noch zwei Punkte in die Bewertung einfliessen:

1.) Wie zufrieden waren sie mit Ihrer Betreuung/Werkstatt?

2.) Würden sie wieder einen Mercedes kaufen?
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  #4  
Alt 11.01.2015, 14:31
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Cool

Zitat:
Zitat von Danidog Beitrag anzeigen
Die Umfrage ist doch auch wenig aussagekräftig, solange da vom über 30 Jahre alten 190-er bis zum aktuellen Modell alles in einen Topf geworfen wird.
Daraus ergibt sich dann die "sehr gute" Gesamtbewertung und Alles ist gut.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #5  
Alt 11.01.2015, 15:33
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Naja, Erfolg wird heute ja allein am Gewinn gemessen, somit macht MB zumindest theoretisch im Moment alles richtig.

Wie sich die Ausrichtung zum absoluten Massenhersteller der in jeder Nische mitmischt langfristig auswirkt, kann wohl niemand vorhersagen ... Die immer grössere Modellvielfalt und immer kürzere Produktzyklen wird auch die Teilebevorratung erheblich verteuern und das könnte für die Kunden teuer werden.

Und dass man bei überschaubarem Mehraufwand korrosionsbeständige Karosserien und dauerhaft funktionierende Fensterheber usw. fertigen könnte, sagt natürlich niemand
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