V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Allgemeines > Alles andere

Alles andere was sonst nirgends reinpasst

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• MBUX - Mercedes Benz User Experience
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable und sonstige Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Batterien, Akkus, Autarkie
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447, W906, W907
OM654 - 220d, 250d, 300d
OM651 - 220d, 250d
OM642 - 3.0 CDI
OM611 + OM646 - 200+220 CDI
M112E + M272 - 3,0 / 3,2 / 3,5 Benziner
M111E - 200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner (W638)
OM601 - 230 TD (110D&108D)
Elelektroantrieb EQV/eVito
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Reifen W447
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Reifen W639
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Reifen W638
für den Sprinter 906/VS30 (907/910)
•• Felgen Sprinter
•• Reifen Sprinter
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Andere Camper und Campingausbauten
Campingfahrzeuge auf Sprinter Basis
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Zubehör
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Ersatzteile
Reise-Straßenberichte
E-Motor und Antriebsbatterie
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Mercedes-Benz AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen

Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 1
Gäste: 962
Gesamt: 963
Team: 0
Team:  
Benutzer:  Mr.Gumble
Freunde anzeigen

Kalender
Mai 2024
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 29 30 1 2 3 4 5
> 6 7 8 9 10 11 12
> 13 14 15 16 17 18 19
> 20 21 22 23 24 25 26
> 27 28 29 30 31 1 2

Statistik
Themen: 33785
Beiträge: 358288
Benutzer: 978
Links: 31
Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: DavidDiast
Mit 4.083 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (06.07.2020 um 12:58).
Neue Benutzer:
Heute
- DavidDiast
Gestern
- Meganfluit
Gestern
- Mr.Gumble
16.05.2024
- SiCo
16.05.2024
- Bayliner
16.05.2024
- thepixx
15.05.2024
- TRIAL
15.05.2024
- Jackjones1...
14.05.2024
- Ralf
11.05.2024
- Lisa

Heute hat keiner Geburtstag.

Letzte Links
Keine Einträge


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #11  
Alt 26.02.2011, 16:11
Benutzerbild von Cooper40
Cooper40 Cooper40 ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 21.09.2010
Ort: 34519 Diemelsee
Vahrzeug: W639.
Baujahr: 2014
Motor: OM 642
Cooper40´s Fotoalbum
Beiträge: 1.175

Paderborn -[Deutschland]- PB Paderborn -[Deutschland]- MF 4 0 0
Standard

Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
Ich habe das Brett so zurechtgehobelt und -gebohrt, dass die Aufnahme des Heckklappenschlosses eingreift.

Ist noch nie seit x-Jahren auch nur 1 cm verrutscht, auch auf schotterigem Untergrund, und läßt sich sogar zum schräg hineinschieben bei 2 Moppis anlegen.

Auch die Stoßstange, die bei mir lackiert ist, kriegt dadurch keine Schramme ab.

Gruß Reinhard
Hallo Rainhard,

da bin ich ja dann doch nicht alleine mit dem Fixieren.
Sollen die anderen ruhig das Glück haben, dass ihnen nix passiert.
Bei mir weiss ich, dass es ohne, irgendwann in die Hose stürtzen würde (Kupplung wegen Kalt mal rupft, oder ähnliches) und jede Macke wegen sowas wäre es mir nicht wert darauf zu verzichten.

MFG Klaus

PS, wie kann man/n so lange hier aktiv sein, ohne Bildkes im Album zu haben!!!!!!!!!!!!
Mach ma feddisch. Ich freu mich über jede Dokumentation.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Cooper40 für den nützlichen Beitrag:
  #12  
Alt 26.02.2011, 22:59
Benutzerbild von drdisketti
drdisketti drdisketti ist offline
Der Vauminator
 
Registriert seit: 17.11.2006
Ort: Berlin
Vahrzeug: 639 Vito Mixto kompakt
Baujahr: 07
Motor: 3.0 CDI
drdisketti´s Fotoalbum
Beiträge: 15.126

Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- VI * * *
Standard

Hast Recht, wird wohl Zeit dafür ..

Btw: ich schiebe das/die Moppi(s) immer händisch ins Fzg. und habe zumindest beim einladen immer jemanden zur Seite. Insofern ist eher die Bremse beim ausladen vorsichtig zu behandeln als Vorsichtsmaßnahme gegen abrutschen der Rampe.

Ohnehin ist die zweite Maschine rückwärts bei mir verzurrt und geht somit ohnehin nicht mit Motorunterstützung "einzuparken". Ich denke immer noch ein wenig über eine elektrische Winde als Hilfestellung nach.

Ich habe schon am recht steilen Hang quer parkend zur Fahrbahn hin ausgeladen.

Gruß Reinhard
Mit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu drdisketti für den nützlichen Beitrag:
  #13  
Alt 27.02.2011, 02:47
Benutzerbild von Foto-Martin
Foto-Martin Foto-Martin ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 25.07.2010
Ort: ERZ
Vahrzeug: Viano Trend Activity 6-G. Lang
Baujahr: 2011
Motor: 2.2 CDI 163 PS
Foto-Martin´s Fotoalbum
Beiträge: 561
Standard

ist hier eigentlich jemand dabei , der eine hohe Enduro (KTM LC8) in dem bus transportiert ? Wie macht ihr das ?

Ich bin mir sicher, daß ich ein kleines Schubkarrenrad als Vorderrad einbauen muss,
wegen hohem Bock reichts nicht, bloß Spiegel und Scheibe abzubauen, der Navihalter ist auch recht hoch und soweit mit ratsche in die Federn ziehen will ich nicht gern.
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 27.02.2011, 08:01
HPT HPT ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 08.02.2011
Ort: Halle
Vahrzeug: Daimler Motorkutsche
Baujahr: 03.01.2012
Motor: CDI 2.2 Trend Edition
HPT´s Fotoalbum
Beiträge: 417

Halle / Saale -[Deutschland]- HAL Halle / Saale -[Deutschland]- UB * *
Standard

Ich denke es wird auch bei meiner FJR knapp. Die Luke ist ja nur 122 cm hoch. Das Windschild werde ich abbauen müssen, evtl. die Luft aus dem Vorderrad ablassen und dann müsste es passen. Wenn sie dann steht kann ich den Reifen wieder aufpumpen.

Hat vielleicht jemand schon mal ne FJR verladen?

@Foto-Martin: Was ist mit Gabel durchstecken für den Transport?
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 27.02.2011, 10:50
Benutzerbild von Feile
Feile Feile ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 31.08.2009
Ort: Speyer
Vahrzeug: W639 Fun
Motor: 2,2CDI
Feile´s Fotoalbum
Beiträge: 293
Standard

Zitat:
Zitat von Foto-Martin Beitrag anzeigen
ist hier eigentlich jemand dabei , der eine hohe Enduro (KTM LC8) in dem bus transportiert ? Wie macht ihr das ?

Ich bin mir sicher, daß ich ein kleines Schubkarrenrad als Vorderrad einbauen muss,
wegen hohem Bock reichts nicht, bloß Spiegel und Scheibe abzubauen, der Navihalter ist auch recht hoch und soweit mit ratsche in die Federn ziehen will ich nicht gern.
bis 250 kg hinter dem Auto quer

Cate Heckträger
Mit Zitat antworten
  #16  
Alt 27.02.2011, 10:53
Benutzerbild von Foto-Martin
Foto-Martin Foto-Martin ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 25.07.2010
Ort: ERZ
Vahrzeug: Viano Trend Activity 6-G. Lang
Baujahr: 2011
Motor: 2.2 CDI 163 PS
Foto-Martin´s Fotoalbum
Beiträge: 561
Standard

Vorderrad raus und rein sind weniger Schrauben, an die man auch besser rankommt,
und damit hab ich eher Übung, weil ich eh immer mal den Radsatz umstecke,

Luft runter ist auch ne gute Idee um paar Zentimeter zu holen, brauchst bloß einen Kompressor dabei - man lädt ja wohl nicht unbedingt gerade neben einer Tanke aus.
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 27.02.2011, 10:56
Benutzerbild von Foto-Martin
Foto-Martin Foto-Martin ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 25.07.2010
Ort: ERZ
Vahrzeug: Viano Trend Activity 6-G. Lang
Baujahr: 2011
Motor: 2.2 CDI 163 PS
Foto-Martin´s Fotoalbum
Beiträge: 561
Standard

Zitat:
Zitat von Feile Beitrag anzeigen
bis 250 kg hinter dem Auto quer

Cate Heckträger
Kenne ich,
sind natürlich nicht für umsonst die Teile ,
und eigentlich wollte ich mir die Option offen lassen, den Wohnwagen hinten ranzuhängen
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 27.02.2011, 11:37
ArgoC6
Gast
 
ArgoC6´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Hi,

http://www.vanvossen.de/du_motorrad_anhaenger.htm
sowas wird wohl demnächst meinen Marco Polo verfolgen mit der Harley hinten drauf.
Nimmt in der Garage keinen Platz weg, weil das Motorrad quasi immer auf dem Hänger geparkt sein kann.
Natürlich nicht ganz billig, deshalb wird es wohl dieses Jahr nichts mehr.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
  #19  
Alt 27.02.2011, 14:36
zwerg zwerg ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 23.02.2010
Ort: ...
Vahrzeug: ...
Baujahr: ...
Motor: ...
zwerg´s Fotoalbum
Beiträge: 307
Standard

Foto-Martin schrub:
Zitat:
...und soweit mit ratsche in die Federn ziehen will ich nicht gern.
Meine Freewind is 142cm mit hoher Scheibe, Spiegel sind mit Flügelschrauben verstellbar.
Beim Zusammenziehen mit dem Spanngurt gehts sich grad so aus das Möppi reinzustellen.
Und der Wirth Feder hats bis jetzt nicht geschadet.

Bin aber grad am Tüfteln ob sich nicht irgendwie die Scheibe modifizieren lässt, auf Steck-Rast-System oder Schnell-Wechsel-Modus.
Mit Zitat antworten
  #20  
Alt 27.02.2011, 16:50
Benutzerbild von Foto-Martin
Foto-Martin Foto-Martin ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 25.07.2010
Ort: ERZ
Vahrzeug: Viano Trend Activity 6-G. Lang
Baujahr: 2011
Motor: 2.2 CDI 163 PS
Foto-Martin´s Fotoalbum
Beiträge: 561
Standard

wenn das nicht tagelang zusammengezogen bleibt, wird es der WP-Feder nichts schaden,
aber ich müßte extrem weit zusammenziehen und das geht dann entsprechend schwer, wenn da mal was mit der Ratsche nicht klappt oder so , und das einem auseinanderschnappt,
die Scheibe hab ich bei der LC8 im nu abgeschraubt und die Spiegel sind schnell rausgedreht,
aber ich hab noch einen Navihalter obendrauf thronen, den mag ich nicht abmachen, ist zuviel Aufwand, weil ich dann noch die Seitenverkleidungen deswegen abmachen müßte.

Aber interessant zu hören, wieviele Leut ihre Mopeds damit transportieren - obwohl die ja eigentlich zum Fahren da sind ;-)
Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
motorrad, rampe, stoßfänger


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:03 Uhr.


(c) 2005-2024 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.