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#11
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Ok, Ok, vielleicht war ich ja etwas zu streng mit meinem Urteil , lieber Helmut!
Aber mit der Geländegängkeit eines Toyota BJ kommt der GLK nicht mit...... .
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
#12
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Zitat:
Für meine Geländeeinsätze reicht der GLK aus und sonst wäre mir ein BJ viel zu gross und schwer. Und der LJ von meinem alten Herren hat mich, mit seinem selbstsperrenden hinteren Diff., als Geländewagen nicht wirklich überzeugt.
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Gruß aus OWL Helmut |
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#13
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Na ja, Horst.
Wozu braucht man noch den Toyota BJ ? Muss ich Helmut recht geben. Mit zunehmenden Alter muss das ja auch nicht sein. Man gleitet da gedigen lieber, als im Gelände zu sausen. Vom Komfort zu schweigen. Ist halt im fortgeschrittenen Alter so. Helmut nicht böse sein.
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
#14
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re. Peter
Zum einen bin seltenst Böse bei Konstruktiver Kritik. Zum anderen hat´s kaum einer mit mir Leicht. Ich kann das auch ohne Alkohol!!!!! Am Intellekt wird es somit nicht liegen. Den V oder anderes Technisches Gerät ist schwer drin zu verlieben! Aber die Geschichten die man mit dem technischen Gerät verbindet, können schon dolle Emotionen hervorrufen. (Daher unter anderem auch meine Liebe zum alten Mini.) Das es bei dir ein V geworden ist finde ich auch schön. Wenn man Vierrad braucht, dann bitte auch das. Das du dein Fahrzeug nach deinen Wünschen umbastelst, würde ich meinen wollen. Somit nicht für andere. Die Nummer mit der dem Arbeitscheinwerfer als Beispiel, sollte den Nutzen beim Umstricken widerspiegeln. Ob es dann auch mal unhübsch aussieht, ist dann zweitrangig. (Ich hätte dann aus der Luftfahrt Leuchtkörper drin wenn ich auch was in Off Road bräuchte, und wenn es zum Brand im Gebüsch kämme, würde ich schnell weiter sausen!!!) Da ich bei Mobile.de immer gerne rum stöbre, ist mir der „Fighter“ für „Schlecht“ im Zusammenhang mit dem Pimpen eingefallen und als Gegenbeispiel für GUT, habe ich Horst „V6 MIXTO Lang“ mit ins Boot genommen, wo mir das Authentische Pimpen nach seinen Wünschen so gut gefällt, dass ich mir sein Mopi in meine Reihe stellen würde weil es so gut gemacht ist und nix aus dem Katalog. Er müsste dann noch auf´n Tank Malen, „Special made of Horst, for Klaus“ oder so ähnlich, aber das wird wohl nicht! Die Nummer mit der Winde am Vierrad ist soweit verstanden wie du es benötigst: Freund Jürgen ist so ein schlimmer Finger, der ist mit seinem öfters Dreck ******n gewesen und Videos von den Kumpels ließen mich erschrecken und hatte schon Bange das du das mit deinem V auch machen wolltest! (Selbst mit Winde Berge runter!!!!!!! Ja geht’s noch!!!!!!!! Tzzzzzzzzzzzzz) So nun hoffe ich, dass alle Klarheiten beseitigt sind! MfG Klaus Auch ein PS noch: wenn dein V mal nicht mehr ist und du wieder in anderen Lagern stöbern solltest! Gehst du Gefahr keinen "Ersatz" zu bekommen wenn´s kein BuLi ist. –SCHWÖR- Somit lieb haben und Fahren/Leben/Unfug machen. Aber lass mir die dreckigen Mopis aus dem V! Und´s überhaupt, also wenn dann einen Defender dabei. Am liebsten den 110er in Pickup. |
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#15
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Zitat:
Ich habe keine Ahnung wie es bei dir ist, ich kraxle mit über 50 durchaus sehr gerne in den Bergen und Holen rum und um da hin zu kommen ist es schon vorteilhaft ein Auto zu haben das nicht "so komfortabel" ist sich dafür aber im Gelände nicht unwohl fühlt.Und dadurch das der GLK kompakter und leichter als so ein BJ ist hat er durchaus nicht nur Nachteile im Gelände - der Suzuki LJ ist ja nicht umsonst so klein.
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Gruß aus OWL Helmut |
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#16
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Zitat:
Lieber Klaus, danke für das ausgesprochene "Customizing-Lob"! ......fühle mich geehrt, aber manchmal braucht man auch etwas Glück, um beim Mopped eine gute (stimmige) Linie zu erwischen und beim Umbau beizubehalten. Mein neues Projekt ist eine 73er Honda CB Four, vollkommen nackt und reduziert auf's Minimalste, als Cafe Racer. Wenn`s zugelassen ist, gibt es Bilder dazu. Im Moment muss ich noch "kleinere" Differenzen mit den Graukitteln klären......
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
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#17
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Ahh jetzt ja! !!!
Zitat:
Da wo der Vito ganz lang und breit ist, da will ich dann endlich mal warm schlafen. Da haben die Mopis nix zu suchen! |
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#18
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Zitat:
So ein von Horst angesprochener Bj42 hat LxBxH 3975 x 1665 x 1950 und ein Leergewicht von 1845 Kg. Unterbietet der GLK das??? |
#19
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Endlich mal "normale" Leute im Forum
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#20
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Lieber Horst die Ehrfurcht liegt auf meiner Seite. Glück bekommt man nicht geschenkt, sondern darf sich erarbeitet werden.
Wenn dann bei einem Projekt auch noch das I-Tüpfelchen als Sahnhäubchen hockt, ist es somit nur der Lohn der Mühe. (Um da hin zu gelangen ist aber der größte Schlüssel die Konsequenz mit der man eine Idee umsetzt/verfolgt. Wie es damit gehalten wird, ersieht man auch recht schnell an der Linie der „Benotung“. Nur mal als Denkanstoß für die Leute die sich gern Blenden lassen bei „Fehlprojekten“! Wenn man durch eine Sache durchgeht und findet von Vorn bis Hinten betrachtet, Noten von eins bis sechs, dann ist eine Menge schief gelaufen. Auch oft bedenklich wenn man mehr als drei Noten Unterschied darin findet, selbst bei differenzierter Sichtweise! Wenn es weitest gleich bleibt, ist ab vier bei mir schon vieles gut. Vielleicht will da jemand nicht sein „Leben“ reinstecken! (Meinem großen Lieblingscousin und mir, hat mal ein Starrrahmenfetischist mit Ape Hanger auf glattem Geläuf das fürchten Gelehrt. Solche bekommen von mir den Daumen hoch.) Ich selber treibe es am liebsten in gebückter Haltung bei Mpois. Mir ist es aber völlig egal wie einer seine „Verrücktheiten umsetzt oder mit was, solange es Authentisch ist und aus seinen jeweiligen Möglichkeiten sein Bestes gegeben wird. Beim PKW einen „runter gerockten“ Wagen gekauft aber für zwei Scheine erstmal nen Radsatz drauf! Oder der Fräser der sich die dollsten Dinger in der Mittagspause bastelt, aber abends einen Krams zusammenschraubt! Auf der einen Seite die Tausendstel suchen und abends die Abgerissene Schraube nicht Fachmännisch in den Griff bekommen! Und deshalb lieber Horst, muss ich das immer Deutlich machen wenn ich so was wie bei dir finde und auf dein neues Projekt freue ich mich schon, zumal die K6 in meine Jugend das Maß der Dinge war. Es bräuchte aber einen M-Lenker für mein Glück und von den unteren Rohren die beiden D-Killer entfernt oder „angepasst“. MfG Klaus PS Wenn dein oranges Mopi aus Platzgründen wech.de muss, hätte ich welchen. |
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