Mein Vau ist geschrumpft

[thw]

So, jetzt habe ich meinen Vau wieder, Dach funktioniert und geputzt haben sie ihn von draussen und drinnen auch gleich nochmal.

Nun warten wir mal auf die Rechnung.

So, nun gleich mal auf die Piste......

Schönes WE!!

[Vianoklack]

Hallo,
der Kangoo hat bestimmt seine Berechtigung und soll nicht schlecht gemacht werden.
Helmut, ich gebe Dir Recht darin, dass einiges dran gemacht wurde.

Aber wenn MB in die Konkurrenz eingreift, dann nicht mit einem Produkt, das schon auf dem Datenblatt hinter dem Caddy in jedem Bereich hinterherfährt.
Das bezahlt doch keiner für so ein Auto.

Der kleine Diesel im A oder die Motoren von PSA im Mini sind ja das eine, aber ein Klon geht gar nicht. Das funktionierte nur beim Sharan und Ford Galaxy und da nur über den Preis.
Im aktuellen Fall ist halt das Original billiger. Von daher kann es meiner Einschätzung nach nicht funktionieren.

Hallo,

ich finde den Citan gar nicht so schlecht, er Fährt sich gut, hat einige "nette" Details und Rosttechnisch ist er sehr gut aufgestellt (komplett verzinkte Karosse, sogar die Vorderachse komplett Verzinkt). Allerdings hätte dieses Fahrzeug vor einigen Jahren, als im Konzern schon einmal so ein ähnliches Fahrzeug "ausgemustert" wurde als Vaneo Nachfolger in kompletter Eigenentwicklung folgen sollen. Währe aber wahrscheinlich noch teurer geworden, und somit wieder keine Verkaufszahlen. Meine persönliche Meinung: Die Zusammenarbeit mit Renault wir bestimmt nicht die letzte sein! Die kleinen Motoren von Renault-Citan sind ja schon in der A-Klasse.
Und im Sprintersektor wird es evtl auch was geben.

MFG

Bernhard

[v-dulli]

Zitat von trend edition

Und im Sprintersektor wird es evtl auch was geben.

MFG

Bernhard

Das glaube ich weniger.
Es gibt im Sprinter bereits den aufgeladenen 1.8er im Gasbetrieb und der geht gar nicht obwohl er auf dem Papier mehr KW als die kleinen Diesel hat. Dazu kommnt noch dass es den OM651 auch mit reduziertem Hubraum im Regal gibt.

Hallo Helmut,
das mag ja stimmen, aber ich meine ja im Thema Sprinter Nachfolger. Ich habe gehört das VW ab 2014 mit MAN einen Crafter Nachfolger baut. Das sind für Daimler wieder weniger verkaufte Fahrzeuge, und da wird dann mit Renault "kooperiert" denke ich.

MFG
Bernhard

[v-dulli]

Zitat von trend edition

Hallo Helmut,
das mag ja stimmen, aber ich meine ja im Thema Sprinter Nachfolger. Ich habe gehört das VW ab 2014 mit MAN einen Crafter Nachfolger baut. Das sind für Daimler wieder weniger verkaufte Fahrzeuge, und da wird dann mit Renault "kooperiert" denke ich.

MFG
Bernhard

Das hat es ja bereits vor Jahren schon gegeben und hat wohl nicht funktioniert.
Nicht dass MAN keine gute Lkw's bauen kann aber eben nur solche und das nützt bei einem Trapo nur wenig. Und VW hat wohl auch nicht ganz umsonst, nach LT, auch den Crafter auf Sprinter aufgebaut. Bin mir nicht sicher ob die beiden ein komplett neues Fahrzeug entwickeln wollen.

Dagegen sind die Renault-Transporter weit vom Sprinter entfernt und da könnte eine Kooperation für beide Seiten seine Vorteile bringen und Nissan käme noch dazu. Die bekommen bereits schon die grösseren MB-Motoren für ihre Pkw's inkl. Infiniti.

[MKS]

Hallo

ich habe heute einen Citan/Kombi zur Probefahrt und bin doch überrascht.
Mit seinen 90PS kommt man gut voran, ist aber kein Rennwagen sondern ein NFZ. Das Fahrwerk und die Motorengeräuche sind angenehm gut für diese Klasse, es poltert und klappert nichts. Auch die Türen gehen sehr weit auf und auch der Ein/Ausstieg ist positiv. Die seitlichen Schiebetüren erfreuen Eltern mit Kinder, denn es gibt beim Nachbarfahreug/Parkplatz keine Einschlagdellen. Ich finde auch das Raumgefühl großzügig, man stößt sich nicht gleich überall mit den Armen/Kopf an. Ich bin ca. 1,90m groß.

Was mir nicht gefällt, war die große Plastiklandschaft, Lenkradverstellung- ist mir zu niedrig. Dadurch habe ich das KI schlecht ablesen können obwohl ich den Sitz ganz unten hatte. Die Aussenspiegel sind mir persönlich etwas zu hoch angesetzt, dazu ist der Innenspiegel etwas zu klein geraten.

Im Motorraum: Es ist viel verbaut und viiiele Schläuche und Stromleitungen. Was mir dabei auch auffiel, wenn man den Luftfilter wechseln möchte kann das eine ganz schöne fummellei werden. So wie ich es sehe muss da die Batterie raus??? Gut ist, wenn ein Glühbirnenwechsel ansteht, man kommt sehr gut ran. Über den Verbrauch kann ich nichts sagen, dazu werde ich nicht genug km mit dem Citan fahren können. Laut BC sind es bis jetzt 6,5L Diesel.

Das ist mein Eindruck von diesem Auo.

LG Mario

[v-dulli]

Zitat von mkseifert

Im Motorraum: Es ist viel verbaut und viiiele Schläuche und Stromleitungen.

Ist halt ein Franzose

Zitat von mkseifert

Was mir dabei auch auffiel, wenn man den Luftfilter wechseln möchte kann das eine ganz schöne fummellei werden. So wie ich es sehe muss da die Batterie raus???

Das geht auch ohne, man muss nur wissen wie

Danke für deine Meinung

[MKS]

Ich habe mal wieder einen Citan. V ist zur Abdichtung der Turbos.

Der Erste war Gut!
Der zweite - Der Ist unter aller Kanone!!! Schon die Übergabe war der Hammer. Es hatte nicht geregnet, Auto war Trocken. Ich stell diesen bei meinen V um die Kindersitze umzuziehen. Ich bekam auf einmal Nasse Füße. Da lief Wasser genau mittig unter der Schiebetür aus dem Schweller Wasser raus. Keiner kan sich erklären, wo es her kommt.
Überall knarzt und knierscht es! Tachostand 5.200km.
Egel wo ich ran komme oder leicht dagegen drücke. Da kann man echt das Gefühl haben er fällt auseinander. Die Schiebtüren lassen sich sehr schwer zuziehen. Etwas Gleitmittel hilft da ungemein.
Mir fiel auf, beim Beschleunigen und eingedrehtem Lenkrad, merkt man richtig wie die Antriebswellen unrund laufen. Ich werde das gute Stück noch 3-5 Tage fahren müssen, bis mein V wieder Trocken ist.

LG

[rollieexpress]

Wie ich heute aus berufenem Munde hörte ist das Thema Citan wohl bald ein Kapitel im Geschichtsbuch!