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Alt 07.01.2015, 12:13
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Du hast den Vorgängermotor OM611 (mit gleichem Hubraum) - das ist nicht 1:1 .. dafür hast Du Ausgleichswellen für weicheren Motorlauf und der 115er nicht.
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Gruß Reinhard
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  #12  
Alt 07.01.2015, 12:16
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Reden

Zitat:
Zitat von patagonia6 Beitrag anzeigen
Ist doch super. Dann habe ich noch 180'000 sorgenfreie km vor mir😜
Du hast aber nicht diesen Motor



















Keine Angst, Dein OM651DE22LA ist nicht schlechter dafür aber sparsammer und "sauberer".
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #13  
Alt 07.01.2015, 12:16
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Was Vorgängermotor?
Meiner ist aus 2013 und seiner aus 2006. Da kann ich doch nicht den Vorgängermotor haben. Oder?
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2008 im Vito Marco Polo Übernachtet: 43



Ich habe es schon immer gewusst das unsere Autos Heilig sind:
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  #14  
Alt 07.01.2015, 12:18
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Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
Du hast den Vorgängermotor OM611 (mit gleichem Hubraum) - das ist nicht 1:1 .. dafür hast Du Ausgleichswellen für weicheren Motorlauf und der 115er nicht.
Ich kenne keinen OM611 aus dem Trapo mit Ausgleichswellen und wenn ich mir das Kurbelgehäuse so sehe wüsste ich auch nicht wo da welche verbaut werden könnten.
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #15  
Alt 07.01.2015, 12:23
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Der Vauminator
 
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Da siehst Du mal, wie gut die versteckt sind

Ok, der hat wirklich keine - aaaber wieso ist der OM646 im 639er so viel rauher als der OM611 im 638er ?? Letzterer sitzt ja auch noch quer vor der Spritzwand ..
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Gruß Reinhard
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  #16  
Alt 07.01.2015, 12:52
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Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
Da siehst Du mal, wie gut die versteckt sind

Ok, der hat wirklich keine - aaaber wieso ist der OM646 im 639er so viel rauher als der OM611 im 638er ?? Letzterer sitzt ja auch noch quer vor der Spritzwand ..
Vielleicht kann der Parkplatzwächter ähhhhhh Facility Manager oder vielleicht doch Key Account Manager was Genaues dazu sagen denn dass es nur die andere CDI-Generation ist kann ich irgendwie nicht glauben.

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  #17  
Alt 07.01.2015, 14:51
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Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
.. hast ja auch den "nächst größeren" Motor

Bist Du nach wie vor Fern-Pendler ?

Bin jetzt extrem fernpendler... wohnen in serbien und arbeiten auf Nord und Ostsee... einfache Strecke knapp 2tkm...
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  #18  
Alt 07.01.2015, 16:18
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.. alles mit Deinem Renner und das jede Woche ??

Ok, Vorteil - Werbungskosten bei der Steuererklärung
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  #19  
Alt 07.01.2015, 16:20
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Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Du hast aber nicht diesen Motor

Keine Angst, Dein OM651DE22LA ist nicht schlechter dafür aber sparsammer und "sauberer".
.. ok, Profilbild geschaut und/oder seine Signatur wurde aufgefrischt ..
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  #20  
Alt 07.01.2015, 16:54
Tankxx
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Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
.. alles mit Deinem Renner und das jede Woche ??

Ok, Vorteil - Werbungskosten bei der Steuererklärung
Nee.. So alle 4 bis 6 Wochen. Bin immer ein paar Wochen auf See und dann ein paar zu Hause...
An Werbungskosten mangelts mir nicht!

...und für die “zweifler“... ja der V6 ist ein echt geiler Langstreckenmotor! Auf die Strecke bei konstanten 140 auf dem Tacho nimmt er genau 10l ( mit moped hinten drin... wegen der extra PS )
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