Knifflige ABE Frage

[demokrit]

Zitat von AlexDD

Hast Du die Felge Original von Daimler? Dann lass Dir das dort bestätigen. Sonst müsste es ein Gutachten zur Felge geben, wo das genau drin steht. Nach meinem Kenntnisstand (allerdings 2 Jahre alt) gibt es für 17" gar keine Schneekettenfreigabe und für 16" nur bis 215 für den Dicken.

Ja, ich hab die Originalfelge (16") von MB. Einzige Einschränkung laut Betriebsanleitung ist, dass man die Radkappen vor dem Aufziehen von Ketten abmontieren soll. Sonst steht da nichts. Die Ketten selber müssen natürlich für die entsprechende Reifengröße freigegeben sein.

Und laut Nico hat MB für 17" Felgen sogar eigene Ketten im Angebot ( http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=41833 )

Zitat von Vito-Dane

Hallo Alex,
Also ist der T99 bei dir genau am Maximum von 1550 kg.
Das liegt vielleicht auch im Ermessungsspielraum des Prüfers die Plakette in dieser knappen Gewichtsangelegenheit zu verweigern.

Wenn mich der Ermessensspielraum 100€ kostet, sehe ich das nicht mehr ganz so entspannt ;-) Und wenn 1550<=1550, dann ist das so und es gibt's nix zu Ermessen.

Alex.

[Vito-Dane]

Natürlich ist das zum
Es gibt leider unterschiedliche Prüfer.
Für manch anderen wäre das kein Thema gewesen.
Du hast schon Recht, wenn da 1550kg steht und du 1550kg hast, muss es doch passen.
Vielleicht haben ihn ja die 100kg zusätzliche Gesamtmasse und die 101 im Schein gestört.
Aber wenn nicht mal der Meister vor Ort den Grund weiß, kann man hier auch nur Vermutungen anstellen.
Fahr mal mit einem Motorrad zum TÜV, an dem nicht alles original ist. Der eine Prüfer findet es in Ordnung, ein anderer würde am liebsten die karre stillegen!

In den COC stehen mehrere Reifengrößen zur Wahl.
Wenn man sich die Parameter anschaut, so wird man feststellen, dass mit niedriger werdender Geschwindigkeitsklasse der Lastindex der Reifen steigt. Mit geringer Reifenbreite und geringem Geschwindigkeitsindex ist der Lastindex am höchsten (105 - 107)

Er hat wirklich riesengroßes Glück gehabt, dass überhaupt eine Einzelabnahme durchgeführt wurde.
Ob der Prüfer diese wirklich zu recht zugelassen hat steht aber eher in Frage, denn MB wird sich bei den zugelassenen Reifenparametern etwas gedacht haben.

Wenn kein H - Reifen verfügbar ist, dann nimmt man halt einen V oder W ...

[demokrit]

Meine triviale Vermutung wäre, dass der Prüfer die ABE nicht vorliegen/nicht gefunden hatte...
Ich hab letzte Woche vorm TÜV dem Servicemenschen explizit gesagt: 'Da in der Mappe -> Alle ABEs, wenn der Prüfer eine sehen will'.

Ansonsten ist es leider immer so: Es hängt viel am Prüfer. In meinem E34 hatte ich damals von eBay die Xenon-Scheinwerfer drin (natürlich ohne ABE aber ordentlich eingebaut) und einziger Kommentar vom Prüfer bei der HU war: "Schön hell. Super!"...

Zitat von demokrit

Meine triviale Vermutung wäre, dass der Prüfer die ABE nicht vorliegen/nicht gefunden hatte...
Ich hab letzte Woche vorm TÜV dem Servicemenschen explizit gesagt: 'Da in der Mappe -> Alle ABEs, wenn der Prüfer eine sehen will'.

Das kann ich ausschließen. Die war definitiv in der Mappe im Auto. Und weil der Meister sie nicht gleich gefunden hatte, hab' ich sie ihm noch mal gemailt. Wiederbekommen hab' ich zwei Ausdrucke. Meinen und den neuen vom Meister :-)

Alex.

Zitat von roadi

Zu berücksichtigen ist auch das sich im Anhängerbetrieb die Reifentraglast erhöht. Da man mit Anhänger keine 200kmh fährt, also normalerweise nicht, und dann gibts vom Reifenhersteller ne Bescheinigung dafür

Danke, das ist auch noch ein Argument dafür, das der Prüfer nicht derart hätte rumzicken müssen.

Alex.