Die Suche geht weiter

[der Vahrende]

Zitat von FXP

Nen V230TD...da kennen wir doch alle die Geschichten mit der Kopfdichtung, lahm ist die Kiste sowieso (vorallem wenn beladen), vielleicht hat er auch schon mal mit PÖL rumexperimentiert und die Einspritzdüsen sind nicht mehr so wie sie sein sollten und überhaupt EU2 für nen 97er halte ich schon für sehr optimistisch.

Bitte suche dir doch nicht immer die letzten Schrottkarren aus!
Frank

Hehehe!
Jetzt muss ich doch mal ein Veto für einen 230TD einlegen:
ICH habe hier nen 230TD aus 97: Die Kopfdichtung ist gemacht, passiert ja auch nur einmal in seinem Leben, hat rd. 600 EUR gekostet. Ist mir lieber als die Probleme mit den Injektoren, die an den CDIs immer wieder auftreten. Mit Pöl läuft er absolut problemlos, wird aber, da der Diesel inzwschen billiger ist als PÖL, nur noch mit Diesel gefahren. Und spritzig ist er auch: ne 98 PS Schrankwand fährt problemlos 160! Was will man mehr?
Frank, nur weil Du inzwischen nen 639er fährst, erzähle doch bitte nicht so einen Mist über den standfesten und robusten 230 TD Motor! Ich jedenfalls bin mit meinem nach wie vor sehr zufrieden!
Umweltplakette? DAS ist doch nun wirklich das allerkleinste Problem! *zwinker*

[FXP]

Peter, aber dass die Karre doch Mist ist, musst du doch auch zugeben, oder?
CU
Frank

[der Vahrende]

Frank, ich bin eher der Meinung, das der Verkäufer "Mist" ist. Bei Händlern nicht unüblich....Da es aber eh keine Garantie gibt und man den Verkäufer höchstens bei arglistiger Täuschung ein zweites Mal sieht, würde ich mich auf nur meinen Sachverstand und die Erfahrung anderer aus dem Vorum verlassen.
Einen Vau sollte man nicht ohne etwas Wissen kaufen und den Verkäufer dann halt blubbern lassen. So habe ich es vor 5 Jahren auch gemacht, und ich wurde nicht enttäuscht. Dank vieler Info´s, die ich mir VOR dem Kauf hier im Vorum bezogen habe. Ob der angesprochene Vau wirklich "nix" ist, oder ob man zu einem ordentlichen Auto kommt, müßte man bei Besichtigung vor Ort abklären. Ich würde den Vau jedenfalls mal nicht vorverurteilen, so übel sieht er auf den ersten Blick nicht aus, und der zweite Blick ist halt die Besichtigung.

Zitat von der Vahrende

Frank, ich bin eher der Meinung, das der Verkäufer "Mist" ist. Bei Händlern nicht unüblich....Da es aber eh keine Garantie gibt und man den Verkäufer höchstens bei arglistiger Täuschung ein zweites Mal sieht, würde ich mich auf nur meinen Sachverstand und die Erfahrung anderer aus dem Vorum verlassen.
Einen Vau sollte man nicht ohne etwas Wissen kaufen und den Verkäufer dann halt blubbern lassen. So habe ich es vor 5 Jahren auch gemacht, und ich wurde nicht enttäuscht. Dank vieler Info´s, die ich mir VOR dem Kauf hier im Vorum bezogen habe. Ob der angesprochene Vau wirklich "nix" ist, oder ob man zu einem ordentlichen Auto kommt, müßte man bei Besichtigung vor Ort abklären. Ich würde den Vau jedenfalls mal nicht vorverurteilen, so übel sieht er auf den ersten Blick nicht aus, und der zweite Blick ist halt die Besichtigung.

Hallo Peter, hallo zusammen
danke erst mal für deinen Beitrag. Ich dachte schon ich hätte mich total im 230td getäuscht. Fand ihn nämlich auch relativ spritzig (klar das der 280 er besser ging!).
Ansonsten sprichst du mir aus der Seele. Bis vor ein paar Woche hatte ich mich noch überhaupt nicht mit dem Vs beschäfftigt und wusste nichts über die Kisten. Deshalb schau ich mir einfach alles an, was mir so über den Weg läuft und löchere euch dann mit nervigen Fragen, damit ich weiß auf was es alles zu schauen gilt wenn mal "der richtige" vor mir steht.
Anscheinend kann man ja auch mit den 230td glücklich werden, wenn man nicht grad in ner Umweltzone wohnt, oder da regelmäßig hin will, oder? I.d.R. sind die ja auch etwas günstiger.
@ Frank: Mein Budget ist halt etwas begrenzter, sonst würd ich auch nach nem neueren schauen. Aber muss doch auch nen günstigen, nicht verbastelten V geben?!

Danke jedenfalls an alle für eure Tipps und Infos. Ich lerne jeden Tag dazu und hoffe ich kann euch weiter mit meinen Besichtigungobjekten löchern.

Gruß Alex