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#11
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Mir fehlen die Worte..... Sieht ja echt absolut verschärft aus!!!
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#12
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Hallo Vuchs,
wenn die Dinger im 639er ohne Probleme laufen, d.h. echtes plug and play ohne flackern / dauerndes ein- und ausschalten / Lampenausfallkontrollenstreß oder so, nehme ich verbindlich auch einen Satz. Die eBay-Teile könnten auch direkt zu Dir geliefert werden ? Das würde ja den Logistik-Aufwand deutlich vermindern. Ich würde mich für die Vorab-Austausch-Geschichte anbieten, d.h. schicke den ersten Scheinwerfer-Satz zu Dir und nehme den letzten zurückkommenden dann für mich. Gruß Reinhard |
#13
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buon giorno
also rein stecken und 100% fehlerfrei funzen tut es wahrscheinlich net. Obwohl ich W639er gehört habe wo es sofort gefunzt haben soll. Eventuell gibt es Schwankungen in der Empfindlichkeit der Bordelektronik im W639. Es sollte für jeden Scheinwerfer ein eigenes Relais eingebaut werden. Dann funzt es schonmal 100 % . Zu den eventuellen Problemen mit der Fehleranzeige kann ich keine Aussage treffen, bei den beiden W639 wo ich Xenon eingebaut habe, gab es keine Probleme mit der Ausfallkontrolle. Aber diese Relais einbauen ist absolut kein Problem. |
#14
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- soweit klar, ok. Gibt's auch Tipps zum SW- Aus- und Einbau dazu ? Stoßstange ab ?
Gruß Reinhard |
#15
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hallo zusammen,
ausbau: stoßstange ab, = besser. geht aber auch wenn man grill entfernt und stoßstange oben mitte und im radlauf löst. diese lässt sich dann nach vorne ziehen.. ist aber etaws gefummel, geht aber. gruß aus der pfalz.
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Mfg fun2007 |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu fun2007 für den nützlichen Beitrag: | ||
#16
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@Chaabo: Hasst du gesehen was der Vuchs in der 638-er Bi-Xenon thread geschrieben hast. @Vuchs: Danke für deinen versuch die 639-er in der gesamten Umsatz zu beziehen. Mfg, Marc |
#17
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@ vuchs,
gibt es auch einzelheiten zu dem brenner? d2s/d2r? 35w/50w? 4300k/6000k/8500k? ist ein stellmotor für die lwr eingebaut? (habe keine lwr und wollte alwr (hella) nachrüsten? brennt beim fernlicht das abblendlicht mit? gruß aus der pfalz
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Mfg fun2007 |
Folgender Benutzer sagt Danke zu fun2007 für den nützlichen Beitrag: | ||
#18
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Ohne diesen "Kunstgriff" hat man (bei nicht laufendem Motor) unter Umständen ein Blink-Xenon gebaut. Gruß Frank |
#19
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bei Bi-Xenon läuft der Brenner immer und es wird mechanisch auf Fernlicht umgestellt, zumeist mit einer Blende. Also auch Xenon-Fernlicht. Einen Stellmotor "müßten" alle 639er Scheinwerfer haben, die 638er unterscheiden zwischen Vito und V-Klasse = ohne/mit ENR. Letztere hatten keinen Verstellmechanismus. Gruß Reinhard |
Folgender Benutzer sagt Danke zu drdisketti für den nützlichen Beitrag: | ||
#20
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Ich versteh' schon, was Du meinst, aber den Aspekt (Außen-)Tuning hab' ich mehr oder weniger abgeschrieben. Ich "muss" für dieses Jahr noch eine AHK nachrüsten, geplant habe ich auch noch Kopfstützenmonitore - für die Urlaubsfahrt(en). Bei den 400 EUR fürs Xenon bleibt's ja nicht, da noch was an Kleinteilen dazukommt und ich auch noch die automatische Leuchtweitenregulierung nachrüsten muss, vom Einbau mal ganz abgesehen. ... und diese verdammte Kurzarbeit macht's einem nicht unbedingt leicht, den zu erwartenden Nettogeldeingang zu kalkulieren. Stefan |
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