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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#11
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Find ich toll, scheinbar baut Mercedes viel in de..
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#12
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Ich glaube sogar mehr als jeder andere Hersteller.
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Gruß aus OWL Helmut |
#13
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noch.......
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#14
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Sicher? Also ich habe unseren V ja schon öfters etwas "inspiziert", sei es beim Einbringen von Korrossionsschutzfett oder auch den Einbau der AHK und der Musikanlage ... ich muss sagen, ich hatte es noch mit keinem "deutschen" Auto zu tun, in dem ich mehr Teile gefunden habe, die nicht aus D stammen ... Technische Hauptkomponenten ja, aber der Rest Conti-Reifen aus der Slowakei, Alu-Felgen aus Polen, Diverse Elektrikteile wie Relais aus China, Heizung, Lüftung und Leuchten von Valeo aus Frankreich, Klima-Kondensator von Modine, USA, (Produktinstandort unbekannt), diverse Teile der Innenausstattung aus Ungarn und noch so einiges mehr, schade dass ich es nicht aufgeschrieben bzw. fotografiert habe ... Da auch SKF bzw. Fichtel&Sachs und auch Delphi (Kabelbäume), viel im Ausland produzieren, wird wohl nicht mehr allzuviel "Made in Germany" übrigbleiben |
#15
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Zitat:
Und die Zulieferer sind bei allen Fahrzeughersteller +/- die gleichen bzw selben. Wie lange das aber noch so bleibt ist fraglich.
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Gruß aus OWL Helmut |
#16
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Zitat:
Wenn man die Zulieferer aber immer weiter unter Preisdruck setzt, ist es letztendlich egal woher das Zeug kommt, die Qualität leidet dann auch wenn hier produziert würde, schade ist es nur um die Arbeitsplätze die verloren gehen ... |
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#17
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Bei dem Hausgerätehersteller, bei dem ich 20 Jahre arbeitete, wurde irgendwann die Auflage gemacht, nicht mehr "Made in Germany" draufschreiben zu dürfen. Da waren vielleicht noch 25% Material aus Deutschland verarbeitet.
Nur ein Beispiel: Eifler machte die Kabelbäume und Einzeladern. Die machten dann in Romänien und Polen ein Werk auf. Dort produzierten sie die Sachen und schickten sie nach Deutschland. von dort bekamen wir sie dann. Mann einigte sich dann auf "Made in Europa"
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Wissen Ist Macht, Nix wissen macht nix, Ich hab ja Euch. MSG (mit saarländischem Gruß) Kaschdi |
#18
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Ja, das ist leider so.
Beim Vau ist das aber noch mal eine Besonderheit, denn da kommen tatsächlich viele Teile aus dem Ausland, da ist lediglich der Motor und das Getriebe und einige Kleinigkeiten noch aus DE. Ähnlich ist es bei vielen PKWs von Daimler. Aber auch so Teile wie zB die Halbwellen kommen aus UT, mindestens werden sie dort verarbeitet. Die Motorkomponenten sind fast zu 100% aus DE (Zylinder, Kolben, Pleuel, Nockenwelle, Kurbelwelle, Motorblock usw usw), gibt aber bestimmt einige Teile wie Dichtungen die bestimmt aus Ungarn oder Rumänien kommen, von einem Zulieferer, schätze ich. Fakt ist: Mercedes Benz (Daimler) ist der einzige Automobilhersteller, der in dieser Tiefe noch in Deutschland produziert. Auch die Getriebe. ZF produziert hingegen Weltweit. |
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#19
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Find ich super! Auch wenn ich Österreicher bin und wir nichts davon haben ;-)
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#20
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Wie bitte?
Immerhin habt ihr Magna als führenden Zulieferer, Modine und AVA Cooling Systems als Zulieferer für Kühlung und Klimatisierung, dann habt ihr noch das weltwelt größte Motorenwerk von BMW in Steyr, das sind die, die mir auf Anhieb einfallen, es gibt bestimmt noch mehr ... Also sag bitte nicht ihr Österreicher habt nichts von der deutschen Automobilproduktion |
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