Nicht viel los bei der Neuvorstellung der V Klasse

[alexanderpeter]

Zitat von princeton1

Crémant...???
Das ist doch bestimmt wieder so ein Überbleibsel der ehemaligen französischen Brigade, die einst beim Kartoffelkrieg die saarländische Tiefebene besetzt hatten...!

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L'etat ce moi...!

Gruss

Nico

Nico, Nico,


schau mal hier:


Zitat: http://de.wikipedia.org/wiki/Cr%C3%A9mant


Den hatten die Saarländer schon gekannt, da kannt man im Groß Deutschen Reich noch nicht einmal Sekt.

Hallo,

Wenn ich die Beschleunigung vom V6 (9,1 sec von 0 auf 100) mit der vom 2,5 er (9,3 von 0 auf Hundert) vergleiche sind die sich durchaus ebenbürdig.
Der Verbrauch sollte er annähernd wie im Prospeckt ausfallen wäre einfach gewaltig.

Gruß Henri

[alexanderpeter]

Zitat von sonnenfreunde

Hallo,

Wenn ich die Beschleunigung vom V6 (9,1 sec von 0 auf 100) mit der vom 2,5 er (9,3 von 0 auf Hundert) vergleiche sind die sich durchaus ebenbürdig.
Der Verbrauch sollte er annähernd wie im Prospeckt ausfallen wäre einfach gewaltig.

Gruß Henri

Guten Abend,

denke mal, wenn ich von den Nm ausgehe, hat der neue V 2,5 auch 440 Nm.
Damit wäre der unwesentlich langsamer als der Viano V6.

Ist halt vom Gefühl und vom Motorgeräuch etwas anders als der 3.0 V6.

[Danidog]

Zitat von sonnenfreunde

Wenn ich die Beschleunigung vom V6 (9,1 sec von 0 auf 100) mit der vom 2,5 er (9,3 von 0 auf Hundert) vergleiche sind die sich durchaus ebenbürdig.
Der Verbrauch sollte er annähernd wie im Prospeckt ausfallen wäre einfach gewaltig.

Man sieht, Werbung und Prospekte machen durchaus Sinn, auch wenn sie in der Sache für den Kunden kaum was verbessern

[BenzTowner]

Bericht aus der Zentrale des kollektiven Van-Sinns:

In UT war die NL am Museum gut aufgestellt - die Van-Profis vom Hallschlag mußten da unterstützen, da der VS20 als "eR-Satzklasse" auch bei den Pkw-Verkaufstellen angeboten. Viele Nullserien-Fzge (erkennbar an Spaltmaßen/Schrauben etc.), gutes Rahmenprogramm - Zielgruppe Familie & Best-Ager, Van-Kollegen mit viel Kompetenz & auch kritisch gg. Modellpolitik/Liefertermine/SA-Codierungen/Zeitplan - Hut ab! Publikum freudig & erwartungsvoll, wenig Vorabinformation - "Ach, der ist echt Neu? Sieht doch aus wieder aktuelle - von hinten wie ein VW - was sagen die dazu ...."

Ansonsten gut besucht - viele Visitenkarten wechselten die Hosentaschen. Keine Orderveranstaltung - reine Vorstellung, locker, mit Laissez fiare - Charakter, keine Verkaufgespräche - erst ab nächster Woche an den Standorten. Sogar VAN-Chef Morninweg war da, ALLE Kollegen konnten ihm das V6-Lied reinsingen: aufmerksames Stirnrunzeln, nachdenklicher Blick - mehr darf ich hier nicht sagen - es gibt Hoffnung.

An den umliegenden Standorten eher tote Hose...

Anmerkung: schaut euch mal die Dichtungen an den Türen an - einhelliger Tenor nach Probefahrten - gute Geräuschdammung. Außerdem die Einstiege - paßt, die Außenspiegel - gleiche Befestigung, die kleine Mittelkonsole mit Rollo etc. - das hat Optimierungspotenzial für den V - iano

MP kommt definitv zum Caravan-Salon und vielleicht nicht nur einer wie bisher - laßt euch Überraschen

[v-dulli]

Zitat von BenzTowner

MP kommt definitv zum Caravan-Salon und vielleicht nicht nur einer wie bisher - laßt euch Überraschen

........ sogar 2 verschiedene und für die V-Klasse kann eine Schlafbank geordert werden.

[BenzTowner]

Ach, Helmut - Spaßverderber - ja, und vermutlich noch einer drauf, ist aber vom ExCom-Board noch nicht abgesegnet...

[princeton1]

Zitat von BenzTowner

...ALLE Kollegen konnten ihm das V6-Lied reinsingen: aufmerksames Stirnrunzeln, nachdenklicher Blick - mehr darf ich hier nicht sagen - es gibt Hoffnung...

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Ich gehe mal davon aus, dass die verantwortlichen Entscheidungsträger bei Mercedes Benz durchaus den Boxenfunk bei AUDI abhören können...!

V6 mit Euro 6!!!

Und von Ingolstadt nach Wolfsburg ist es nicht wirklich weit...!

http://www.autozeitung.de/auto-news/...ean-218-272-ps

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tschüss dann

Nico

[mycel]

Hatte auch eine persönliche Einladung zur Vorstellung. Habe aber lieber in der Sonne gelegen....

[BenzTowner]

Zitat von princeton1

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Ich gehe mal davon aus, dass die verantwortlichen Entscheidungsträger bei Mercedes Benz durchaus den Boxenfunk bei AUDI abhören können...!

V6 mit Euro 6!!!

Und von Ingolstadt nach Wolfsburg ist es nicht wirklich weit...!

http://www.autozeitung.de/auto-news/...ean-218-272-ps

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tschüss dann

Nico

Der Gegenpart von uns heißt OM642-Eco2 und steht nahezu fertig in den Startlöchern. Nur, in UT wird für so "etwas profanes" wie eine topaktuelle EU6-Stufe (die 1.Stufe war im 212BIN10/221/166) leider kaum Pressearbeit geleistet. ABER ein neues NAVI oder Plattars..-Belüftung oder ein 12-Stufenwischer, das ist super geil...

Den Boxenfunk zu den anderen OEMs brauchen wir gar nicht - leider aber unsere oberste Führungsebene. Frei nach dem Motto: Was der Wettbewerber nicht macht, brauchen wir auch nicht und haben wir gespart - Shareholder Value läßt grüßen....